Уже забрав машину з ремонту.
За запчастинами:
1. Прокладка клапанної кришки< br/>
2. Прокладка колектора впуск/випуск
3. Сальники распредвала
4. Сальники клапанів
5. Клапана впуск/випуск
/>
6. Помпа
7. Ремінь ГРМ
8. Прокладка ГБЦ
9. Гідрокомпенсатори
10. Патрубок охолодження
11. Шліфування ГБЦ
Ну і природно масло, антифриз, фільтра.
Вийшло швидко і дорого, стежте за ременем! >
Коментарі9
У п'ятницю поміняв ремінь ГРМ. Проїхав 40 тис, вже пішли розшаровування, хоча майстер каже ще тис 10 пройшов би. Але краще перебздеть. Новий поставив гейтс, планую тис 40 проїхати і міняти.
У мене ремінь лопнув через помпу, сказали що вона розсипалася а далі вже ясно)
Пішла 106 тис, теж вирішив не ризикувати і змінив
його так гнути взагалі не можна. Там лусочками зроблено на внутрішній стороні.
Короче поміняв, не став ризикувати. Заміна ременя 50дол, відрив ременя - 500 дол.
я не кажу що назад ставити)). Гейц був?
Був жм, тепер Гейтс
У мене теж такі тріщини на 40тис може поменше але краще не ризикувати 45тис межа
Так, краще не ризикувати.