Рано чи пізно все закінчується!
Так сталося з ходової моєї улюбленої машинки! Але загалом я дужезадоволений — ходова міцна та надійна!
Все треба замінити і деталі брав в оригіналі!
На Subaru повинні бити субарівські деталі)
Замінив:
— пильник шрусу передньої півосі внутрішній (правий ілівий)
— сайлентблок нижнього переднього важеля заднього (правий талівий)
— сайлентблок переднього важеля передній (правий талівий)
— кульова (права сторона/переднього) пасажира)
— втулка заднього стабілізатора
— втулки переднього стабілізатора
< i> — профілактика всіх 4-х гальмівних супортів
— мастило для підшипників та шрусів
Політ нормальний! Роботою виконаною задоволений!
Машинка збита і радує!
28323AG010 Subaru пиловник шрусу передньої півосі внутрішній
FE-CLAMPZ Febest хомут пильника шруса передньої півосівнутрішній (оригіналу немає такого)
20204AG01B Subaru сайлентблок нижнього переднього важелязаднього
20204AG04B Subaru сайлентблок переднього важеля передній
20206AJ000 Subaru кульова
20464AE020 Subaru втулка заднього стабілізатора
20464AE020 Subaru втулка переднього стабілізатора
28495AE010 Subaru мастило для підшипників та шрусів
Всі роботи проводилися на офіційному сервісі SUBARU!
Запчастини на фото:28323AG010, 210108Запчастини нафото:20204AG01BЗапчастини на фото:28323AG010, 20204AG01B, 210510Запчастини на фото:20464AE020Запчастини на фото:FECLAMPZ2, FECLAMPZЗапчасти на фото:20206AJ000, 1210246
Коментарі3
Головне, щоб на радість і на століття)))
Такі-так)
Рано чи пізно, але це треба було зробити. Саме час... Хто знає, що буде потім...