І так ми знову у розбитого 3а

25.12.13 готові до битви з кешкою, у двір заїхала своїм ходом, дужесильно плакав мотор і просив про пощаду, в тому ж дворі воназалишила свій хід, цього ж дня почали розбирати потихеньку мотор, зняли голову, карб, вихлоп, всякі дроти. Голови показало, щопробита прокладка голови і через це була емульсія олії, тосолпотрапляв у камеру згоряння, слава богу не пішло до гідра удару. Івідкрутили коробку, довго думали як витягнути мотор бо минулогоразу ми два дибіла знімали його в ручну, було прийнято рішеннякупити лебідку і повісити її на лісницю і витягнути мотор, так інадійшли до 2 години дня ми витягнули мотор і затягли його вхалупку в очікуванні повного розтину, далі почали знімати знімативсю передню підвіску разом з балкою, з кількох причин, таким якмоторна балка з 4к мотора (переварена) з-за цього мотор стояв унахилі і рівень масла був більший у 4-го циліндра, потекла лівастійка, погане переднє ліве гальмо, пипець правої кульової опори, розбитої рульової рейки. Знову підняли лебідкою перед. Частинакузова (на лісниці), зняли важелі зі стійками і потім балку, виявилося, що річка жива, але розбиті кульові опори, пи*запідшипнику правої стійки в склянці, знайшли ще трохи гнили наланжероні і потріскані гумки на передньому стабілізаторі. Трохиперепочивши в очікуванні дідуся наших 2х рук і мізків з порадами, ми рушили в нашу прибудову. І так повне розтин показало, що напершому циліндрі через маслене голодування провернуло вкланиш із'їло його, виробило шийку валу приблизно на 0.25мм, через цестукало і просило про пощаду. Також ми виявили, що було зірваношпонку видного шківа колінвала разом із шестірнею грм, розбилопосадкове на валу, швидше за все вал візьмемо з донора, шліфанемона перший ремонт, на сьогоднішній день поки що все.

Що планується зробити:1) шліфування валу з новими вкладишами
2) шліфування голови з новою прокладкою
3) перебрати помити весь мотор і пофарбувати
4) на зміну хутро. Бенза нососу буде електрика
5) новий широчений радіатор з двома електро кулерами + датчикамивкл. При 90 градусах
6) можлива заміна механ. Помпи на електро
7) можлива коробка Т50
8) облегчення маховика

1) трохи проварити ланжерон
2) витягнути вм'ятини з кріпленнями фар
3) відновлення оптики
4) можливе фарбування підкапотки
5) заміна балки з 4к на рідну 3а
6) заміна рейки
7) вирішити питання з підкапотною електрикою та засунути її в гофру1) перебрати стійки (з 4х зібрати 2е)
2) укоротити пружини
3) заміна кульовий на правому нижньому важелі
4) установка негативно розвалу приблизно 5 градусів
5 ) установка 2х поршневих гальм з гольфу і нових гальмівнихдисків
6) заміна вакумного підсилювача на потужніший
7) заміна головного гальмівного циліндра на потужніший
8 ) встановлення задніх гальм і нормального ручника
9) посадити дифф на герметик і залити нову олію
10) заміна задніх пружин
11) можливе збільшення вивороту