Прикупив сьогодні рідний повітряний на свій карбюратор.
В даний момент на машині встановлений солекс від 41 москвича здифузорами 23/23 Мене влаштовує, все налаштовано як потрібно, витрата по місту в районі 10 л/100, на трасі з моєю коробкою 2Y врайоні 7, 5 л/100. Хочу поставити оригінальний повітряний фільтр насолекс, щоб було все розумно, з робочою заслінкою холод/теплоповітря ну і т.Д .
Щас збираю відсутні деталі для даної системи:
1) Пароотделитель
2) Утримувач фільтра (кріпиться до кришки клапанів)
3) Конектор, який вставляється в крило і тягне свіже повітрязвідти. Якщо у кого, що є, можу купити. br>
Коментарі5
а че не поставити рідний карб і витрата менше
Хочу, але поки що потрібно машину трохи поварити по днищу. Та й швидше за все буду на газ переходити.
А пароотделитель навіщо?не зрозумію він потрібен все-таки на солексі чи ні?
Я його так і не знайшов. Взагалі цей паровідділювач корисна штука, він ще й як пригнічувач пульсацій палива працює. Без нього все працює нормально на солексі.
Просто сьогодні затих раптово і бенз перестав надходити, поки на тросі не прогнали машину ... Ось перебрав всі шланги і відключив цей пароотделитель.За голку переживаю просто.