2.2 mzr-cd (може хтось щось знає чи стикався!)

Власники 2.2 моторів…може хтось стикався, чув, читав…про нашімотори…у чому різниця між 125-129-163-180-185 сил? Прошивка іззаводу? Тоді чому є турбіни IHI VJ 40-41-42-43-44-45? Тому чому ЕБУє R2AC, R2AA і R2AB (мій)? До чого веду ...Проблему з турбою невирішив ... Не дало) є легкий наліт масла вже на впуску і сситотурба по корпусу (тому і невелика витрата масла з'явився). Моятурбіна VJ45 ... Вона така ж як VJ44 з 3 шпильками кріплення доколектора ... vj).40-41-42 йдуть на 4шпильки...Зовні вони взагалівсі однакові, я розумію що всередині лопатки різні і т.Д...Такось...В Україні у продажу їх повно з'явилося...У зборі зколектором...Від 100 до 250у. Е...Але майже всі або 40 або 41-44моделі...Свою 45 я знайшов всього 1шт в Києві...За6700грн...Скажіть поміняти картридж...Так їх не знайти! під 45 їхпросто не знайти! ..І Ось що робити? .. Можна он за 3000 грн купити41 турбу.І що ... Поставлю наприклад ... А вона ж під свої мізкийде. Переслідує ... Та й ні там 163сил ... Не більше 140 сил, перевіряв з товаришем на його Шевролеті Круз 1.4 бензині-140 сил... Їдемо однаково ... Та і по спідометру моя більше 202-203км неїде (це звичайно і не потрібно- 212 паспорт).Інфи немає ніякої напросторах мережі, навіть анг мовою.Допоможіть ... Хто че знає. Абобачив. GG кузова на вітчизняну гуму 205/60 ... І по місту звикїздити не швидко і тихо і що))) ... Витрата 6.9 при середнійшвидкості 22-25км! Траса тепер на цих колесах якщо їхати80км/годину ... Ввечері не поспішаючи в село, середня витрата 3.8! Навіть було 3.6! витрата змінилася в меншу сторону)