Зимові канікули. Словаччина-Німеччина-Польща

Сидіти вдома на зимові канікули не наш метод. Тому вирішили зробитилегку покатушку по Європі. Маршрут склали з урахуваннямрізноманітності відпочинку. Перші 3 доби у Словаччині — відпочиноку термальних джерелах. Наступні 3 доби у Дрездені — піші прогулянкимістом Доба в Кракові — піша прогулянка і що б не ломитися в одинприсід з Дрездена до Києва 1396 км. Мукачево і зупинилися в готелі "магнат". Оскільки автоподорожі ми практикуємо вже 10 років, то здосвіду знаю, що ломитися до кінцевої точки більше 1000 км в одинраз немає сенсу. Тому ми ділимо маршрут на 600-800 км в день. ДоЦей готель виходить 786 км, а готель знаходиться на виїзді зМукачево і поблизу кордонів з Угорщиною, Словаччиною, Румунією, тому прокинувшись рано о 4.30 ранку рушили на кордон, камерипоказували відсутність автомобілів перед в'їздом. На повну Ж.Автомобілів мало, але Словаки вирішили пропускати дуже повільно.Словацькі митники приділяли кожному автомобілю 8 хвилин. При цьомунікого не трясли, легка перевірка, але вони брали документи і невіддавали їх ці 8 хвилин. У результаті за годину проїжджало 7-8автомобілів (при пропускній спроможності 70 автомобілів за годину). "щасливе" стояння на кордоні зайняло 5.5 години. Природно, плани наперший день приїхати і відразу рвонути в "татраландію" купатисядовелося коригувати. Дісталися до апартаментів у місті ЛиптовскіМікулаш і цього дня закінчився. Наступні 2 дні провели в аквапарку "татраландія". До того ж дуже порадував другий день в аквапарку.Понизилася температура і випало 10 см. Снігу.
На GoPro забув виставити дату
Татри
Хоч сніг побачив)))
Зимовий світанок > На 4 день відпустки вирушили до Дрездена. ЗіСловаччини можна дістатися 3 маршрутами до Німеччини. Усі маршрутиприблизно однакові на відстані та часу. Перший маршрут черезЧехію:Брно-Прага-Дрезден; другий черезПольщу:Катовіце-Вроцлав-Дрезден; третій частково черезЧехію:Острава, а згодом через Польщу:Вроцлав-Дрезден. Для рухуавтобанами Чехії потрібна віньєтка за 12 євро на 10 днів. Якщоїхати через Польщу, то автобан оплачується на КПП та коштує 16, 2злотих (близько 5 євро). Вибрали маршрут через Польщу. У Дрезденізабронювали готель Star Inn. Готель у центрі міста. Своєїпаркування не має, але у готелю договір з міським паркінгом іготель компенсує 10 євро/добу за паркування. Підземний міськийпаркінг вийшов 15 євро/добу зі знижкою. Саме місто мені дужеподобається своєю архітектурою. Дивлячись на будівлі виникаєвідчуття масивності та могутності. Справді монументальне місто.
Міський паркінг. Висота 2 метри обмежена поперечинами. Довелосязаїжджати на опущеній пневмі. Німецьке крафтове.
Вигляд з готелю. Автомобіль стоїть під площею
Оперний театр
Цікаво — золотий? )))
Церква Святого Хреста
Вигляд на місто
Відпочивши 3 дні у Дрездені висунулися у бік будинку. Спочаткудумали їхати з ночівлею у Львові, але потім вирішили заночувати уКракові.
Краків.Ринкова площа
На відміну від Німеччини Польща ще залишила святкове освітлення

> Переночувавши у Кракові виїхали на Київ. Маршрут вирішиликоригувати за підсумками проходження кордону. На наш подив кордон уКраківці ми проскочили за 50 хвилин з урахуванням оформленняTaxFree. Тому вирішили не зупинятися та їхати до Києва. Виїхали зКракова о 6.10 за місцевим часом (о 7.10 за Києвом) тазапарковалися на парковці біля будинку о 19.10.
Разом по поїздці:
1. Пробіг 3125км
2. Витрата 11.87 л/100 км. Сумарно куплено 371 літр дизеля.

Вперше побачив залишковий пробіг 700 км. Вийшло завдякирівномірному руху 120 км/год на круїзі Робота штатної навігації врежимі автомагістраль Штатна навігація. Не оновлювалася з моментупокупки.