Сьогодні Замінив Наконечник рульової тяги лівий і кульовуопору.
При їзді починаючи від 70-80км/ч відчувалася дуже відчутна вібраціяколеса, що призводило до нерівномірного зносу шини. Та іншимнеприємностям.
Добре що потрібні запчастини куплені давно вже, лежали в гаражі ічекали свого часу, зекономлені гроші на сьогоднішній день.
Спочатку планував проводити операцію під гаражем, там трохи всякогомотлоху заважало стати на яму, але прикинувши весь процес операції, я подумав: "тА НУ ЙОГО НАХ, ВАЛЯТИСЯ НА ЗЕМЛІ В ТАКУ ПОРУ".
Розгрібаю мотлох по місцях у гаражі, заганяю машину на яму, рукавички на руки і поїхали!
ЗАМІНА НАКІНЧНИКА РУЛЬОВОЇ ТЯГИ:Ставимо на ручник, блокуємо колеса, знімаємо з передачі, піддомкрачуємо машину, знімаємо колесо; br/>
1) WD-40 Бризаємо на контр гайку наконечника і гайку пальцянаконечника;
2) Зриваємо контр гайку і закручуємо її назад не сильно;
3) Відкручуємо гайку на наконечнику;
4) Знімачем видавлюємо наконечник з посадкового місця;
5) Відкручуємо наконечник з тяги при цьому ключем притримуємо самутягу, ВВАЖАЄМО СКІЛЬКИ ОБОРОТІВ І ЗАПАМ'ЯТАЄМО! ЗМАЗУЙТЕ РІЗЬБИБОЛТІВ! У МАЙБУТНЬОМУ ЦЕ ВАМ ДОПОМОЖЕ! МЕНІ ДОПОМОГЛО ))
6) Накручуємо новий наконечник на тягу і вважаємо обороти, щозаздалегідь запам'ятали. В принципі, у мене було 19 оборотів рівнона старому, коли новий накручував, чверть обороту не вистачило, япровернув уперший наконечник у контр гайку разом з тягою в потрібнеположення; 7) Вставляємо наконечник на його місце і закручуємогайку наконечника; 8) Вирушаємо на розвал-сходження. .
Загалом такі:
Ріжковий — 13; 17-19; 19-22
Накидний - 16-18; 19-22
Головки - 16; 18; 19; 22
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.