У п'ятницю забрав автомобіль з майстерні:
< br> - встановлені пружини Eibach із заниженням -30мм; -заміна штатного механізму зчеплення на бездемпферне від дизельногоГольфа; ).
Далі планую новий етап доробок:
— стійки Bilstein B6 Sport (вже замовлені, їдуть, рідні! );
- ксенон в головне світло (добре діло, лінзи є у фарах);
- установка Defi Blue Racer Gauge 52, Turbo;
- установка блоу-офф (пшикалка);
— встановлення хорошої системи прямоточного випуску з електричнимклапаном для перемикання тихий/гучний.
Коментарі8
А у мене такі ж фари, хе-хе))
чувак привіт! а де можна замовити вигідно Hella Celis?
Ми замовляли через знайомих у Польщі з eBay. Головне — не взяти RHD (для правого керма). Вийшло на гривні близько 3000.
а є різниця фар між правим і лівим кермом сильна?!
Так! Фари не світять прямо на дорогу. Вони все зроблені так, щоб більше підсвічувати бік узбіччя. Відповідно, якщо ти купиш фари для праворульної машини, то підсвічуватимуть вони не узбіччя, а зустрічну смугу і зліпитимуть зустрічних водіїв.
Фари красиві, бачив такі у Р32 гольфу. Тільки не знаю як в Україні, але у нас без омивачів фар з ксеноном ТО не пройти, відповідно можна знайти бу на розбиранні весь механізм і тд, або знімати ксенон перед кожним ТО (або він у вас не раз на рік?)
У нас нещодавно взагалі скасували ТО. А навіть коли воно і було, все одно машину ніхто не дивився ;)
Щастить вам)