Після зняття ущільнювача, все витер.
Сюди запхав маленький ущільнювач.
Штатний ущільнювач вже трохи порваний Вода накопичувалася тількизверху, під запаскою сухо.
Щось останнім часом не сидиться.Раніше писав про стукіт п'ятихдверей, порадили на скобу намотати ізоленту.Це вирішило проблему, але тільки від частини.Якщо мало намотати стрічку стукає, багато —погано закривається, відкривається.Коротше фігня. Вирішив зробитиостанню спробу перед покупкою нового ущільнювача.Заїхав убудівельний магазин, купив 4 метри подвійного маленькогоущільнювача.Склеїв його разом і за допомогою дроту засунув йоговсередину автомобільного ущільнювача.Звичайно перед цим зняв його завто, витер його вологою ганчіркою і добре залив сили змащуванням, і маленький ущільнювач змастив... Коротше, якщо ви не посидючий неберіться, зіпсуєте.На все про все я витратив години 4. Ще помітивщо після дощу (авто стоїть на вулиці) в багажнику потіки води злівого боку. Фари, заклеїв отвори для проведення ущільнювачем.Подивлюсь допомогло чи ні. Все зібрав проїхався, двері не стукають.Одне погано, потрібно сильно стукнути двері, щоб закрити її.Відкривається добре.
Коментарі8
Влітку купив машину і була текти в богажнику. У рейлінгах лопається герметик і через дах потрапляє в салон. Зняв, обмазав скляним герметиком, все чисто
Якщо не допоможе теж так зроблю.
А як знімали рейлінги?
Попередні господарі замазали їх селіконом, у мене вийшло просто віддирав з краю до краю акуратно. І потім знову садив на двосторонній скотч
Просто повільно відривав вони були на двосторонньому скотчі
А в багажнику під запаскою килимок не вологий? у мене осінь-зима килимок хоч викручуй, не знаю звідки скільки вологи.
Ні, там сухо. Підлога ковролінова дуже мокра була. У неті знайшов що волога з-під фари йде. Буду спостерігати.
У мене на вагоні текло з-під направляйки рейлінгів на даху, там вони сидять на гумках через болти, гумки продавлюються, герметичність відразу пропадає. Після фарбування посадив на герметик і стало сухо