Питання полягає в опитуванні про ФОРЕСТЕРА 2, 5 ТУРБО, як ходять цімотори який ресурс до капітальної, на що звертати увагу і при якомупробігу, за будь-яку інформацію буду вдячний.
У мене турбо 2006 р.в. Якби не заклинив гідронатягувач на 120 т.км., то не знаю скільки б ще двигун проїздив ... Коли розкрили і дефектували дуже здивувалися - не дуже себе відчували тільки маслознімні кільця. Причина швидше за все , була в тому, що ...
Перегріву всі бояться. Якщо мотор сток то тут їжу зрозуміло не перекручувати а так за три роки тільки позитив. (Після зміни термостата немає підняття температури)
в принципі мотор у мене такий же, помітив що боїться навіть невеликого перегріву, висипаються перегородки поршня. Гріється сильніше і швидше ніж EJ20, має витрату олії
Помоему все одно і тож боїться перегрівів, масло міняти частіше тис в 5-6, масло хороше, не крути в відсічку до смерті)))) незнаю 2,5 у кента їздить 3й рік не скаржиться стежить за рівнем масла, антифризом , на покатушках береже у плані не душить її))))
Коментарі6
У мене турбо 2006 р.в. Якби не заклинив гідронатягувач на 120 т.км., то не знаю скільки б ще двигун проїздив ... Коли розкрили і дефектували дуже здивувалися - не дуже себе відчували тільки маслознімні кільця. Причина швидше за все , була в тому, що ...
Спасибі.
255 мотор, капіталка на 140 тисячах, враховуючи те що це чекає фор (більш наддутий ніж Європа), то вважаю що це норма.
Перегріву всі бояться. Якщо мотор сток то тут їжу зрозуміло не перекручувати а так за три роки тільки позитив. (Після зміни термостата немає підняття температури)
в принципі мотор у мене такий же, помітив що боїться навіть невеликого перегріву, висипаються перегородки поршня. Гріється сильніше і швидше ніж EJ20, має витрату олії
Помоему все одно і тож боїться перегрівів, масло міняти частіше тис в 5-6, масло хороше, не крути в відсічку до смерті)))) незнаю 2,5 у кента їздить 3й рік не скаржиться стежить за рівнем масла, антифризом , на покатушках береже у плані не душить її))))