Багато всього по Овечці

За останній час багато всього сталося.
Спробую згадати і викласти на "папері"

1) Машинка почала видавати дивні звуки На СТО було виявлено, щокаталізатору капець Довелося приймати рішення, чи купувати новий (ціна питання 300-400 баксів), чи поставити проставку. Куплю новийкаталізатор.
2) Коли міняли каталізатор на проставку - виявилося що резонаторзовсім втомився.Прийнято рішення купити новий - тепер усе по красі, де я зазвичай беру запчастини без проблем прийняли його порекламації і повернуть денюжку)
3) Коли ми купили Овечку в 2014, кондер не працював.Руки недоходили його відремонтувати, та й не сильно критично це було т Наце тиждень, 3 вересня я відвіз тачку на станцію (за рекомендацією)і хлопці все протестували і зробили. Кондер не працював ось ужебільше 4 років (а може й більше), але Слава Богу це не спричинилосерйозних наслідків. Щоправда витрата з кондером зовсім інша. Ех…життя)) Робота — 1385 грн Пробіг — 169904 Підрядник — ГЕНСТАР (рекомендую)
4) Заміна ГРМ. З моменту заміни ГРМ відкатався вже 48000. Наставчас міняти цю справу. Заодно змінили сальники валів. Думав требабуде ще й водяну помпу міняти, але ні, все працює чудово. Пробіг -169968 Підрядник - DarkBox Customswww.facebook.com/darkbox.service/ (рекомендую)
5) Пофарбувався) DIY Дуже давно хотів пофарбувати гальмівнібарабани та захист колектора. Використовував Ньютонівськутермостійку фарбу. Спочатку зняв усю іржу, знежирив, пофарбував.Процес фарбування барабанів – на фото. За часом – близько 3 годинина все. Попереду ще фарбування супортів.