хелп допоможіть її
всім привіт.Хто видаляв егр на 3літра дизель таурег ауді допоможітьпотрібну пораду .Неможу витягнути з блоку штуцерок шо з тосолос зправого боку якщо дивитися під капот. Нихт.Шоб замінити гумовеколечко не можу.Вже гнеться плющиться і на місці.Може якусьпристосу або шо зробити хеєєлп
Коментарі17
Краще підключити, там температура висока. На трубці, до якої підходять ці шланги після ЄГР, стоїть датчик температури. І повітряні пробки скидаються через цей штуцер.
Шланг одягнути, хомутом затягнути, смикнути рівно вгору. У мене легко вийшов.
та вже зняв .ось думаю заглушити його або підключити до циркуляції тосолу
Я підключив до трійника.
Я прив'язував до нього нейлонову мотузку на зашморг, а другий кінець до монтажки яку впер про турбіну і висмикнув. Гумове колечко підібрати не зміг, замовляв оригінал.
кільця є .вірьовки хорошої немає
Підключив до трійника на перемичці від радіатора ЄДР.
деякі глушать ось і я в роздумах
А воно тобі обов'язково його витягувати? Я коли видаляв, теж спробував і забив. Якщо він стоїть мертво, навіщо його чіпати.
Пощастило, що протікати не почав, у мене почав сопливить довелося витягувати.
Я зав'язав мотузку навколо нього міцніше. І смикав вгору
порвав все шо було .завтра проволку в'язатиму
я по гарантії міняв BKS на 60 т км не міг їх висмикнути не кажу за 200ткм
як варіант заливати трішки вкрутити у вниз болт або вставити по внутрішньому отверстию щоб можна було затиснути і не зігнути штуцер. і потім за допомогою важеля висмикнути. потрібні кліщі які замикаються
бажано було замовити його. а цей різь ... ть
Також зіткнувся з цим, але помітив легкий витік вже після збирання після видалення ЄДР, ще й узимку. З пирі висмикнути так само не вийшло, а ще хотів не зливаючи фриз швидко поміняти))) У результаті забив до літа, добре слабко тече...
зачіпався не витягну все