передні 2х150
задні 2х130 (посилені)
п.С.:були ще посиленіші, литі повністю, але не хотілося зовсімжорстко робити.
заміна
шестигранник гуляв усередині сайленблоку
так випресовую передні
таким чином запресовую
так задні
з лівим важелем довелося повозиться, передній болт упирався вКПП. (у мене DSG, можливо на механіці все інакше)
довелося відкручувати подушки двигуна і КПП, і піднімати їх.
Запчастини на фото:2991601, 1006100027HD
Коментарі2
У себе поміняв десь на 150тис і ті й ті сайлент-блоки, але знімав важелі. Досі все їздить, сайлент-блоки з Audi a3 цілісні.
На одометрі 191855 км. Замінив сайленблоки. Причина заміни, невеликі тріщини в задніх сайленблоках-передніх важелів, розхлябаність була не через гуму, а через те, що на важелі (шестикутнику) вони сиділи не щільно.