Привіт любителям старих блискавок)))Ох і весело жити з однією зних.Почалося все з поганої заводки раз через раз…Спочатку я думавце стартер перебрав його повністю-все нове, піст є про Але количерез тиждень погана заводка дала знову про себе знати, я поліздрайвити на сайті замок запалювання. Не зміг зняти клемну групу іяк багато хто робить, я просто її роздеребанив навпіл і почистивконтакти. Пиз ... Ц ... Ледве завів роздратуючи проводку зконтактною групою лівою рукою, завів і додому доїхав. Було прийняторішення все розбирати, дивитися і в міру можливості міняти. Дійшлодо зняття клемної групи ось тут я занервував. Вона ніяк не хотілазніматися. Все. То зробити з штифтом з іншого боку але безрізьблення ... Всі мучаться і не знають як і чого з ним робити, одні ламають інші просто поділяють контактну групу на дві частини ічистять не знімаючи. Він буде триматися в пластиковому вушку контгр.Просто він туго там сидить потрібно докласти трохи зусиль-це ятеж зробив легко.
Разом з цими маніпуляціями відламав кінцівку личинки б**…
через отвір з боку керма (зверху праворуч) я дістав саму личинку зкожухом. Залишилося зняти клемну групу але вона не піддаваласяпадла. Ключ з личинкою (на коробці написано-перемикач запалювання)брав JP-Group 1290400200. Поїхав у сусіднє село на розбірку іпридбав б.У.Клеммну гр, свою з відламаними проводами відрізав іприпаяв з віктри така сама.
з віктри б
припаяв
Наступний крок це зібрати все назад і я почав з перемикачазапалювання. Корпус личинки залишив старий щоб потім можна булоодягнути назад гумку з показниками положень ключа (на новомукорпусі пласмаска не красива без гумки…) Штифт витягуємо ідеребанім личинки Старий ключ не залишав тому що він уже заїдавузяв тільки корпус у ньому нова личинка не люфтила так як у новомукорпусі. Додав якийсь тобелої мастила і собал.Але коли почав їїзапхати назад вона не входила приблизно десь на 5мм.Як я з нею незносився вона не лізла ... Заспокоївши нерви все осмисливши поліздивитися в корпус самого замку куди ставиться механізм перемиканнязапалювання-причину знайшов. В самому кінці тунелю куди заходьмеханізм ключа-потрібно викруткою натиснути на виступ праворуч ітоді якийсь повзунок пішов вниз давши мені можливість легковставити всю херню з ключем до упору на своє законне місце! Далінемає нічого складного. Поставив на місце нову контактну групу (фебі) спочатку закрутив штифт з різьбленням потім вставив зізворотного боку без різьблення. Ні не завелася, але стартер крутиві тут я згадав про магнітик у ключ який потрібно було переставити вновий ключ. >
Завелася з першого разу і зараз все гуд но нервів меніпошмагала))
в зібраному вигляді
Тепер я вже знаю як зняти клемну групу і поділюся інфой з вами.Клемна група знімається дуже легко її потрібно знімати першою колиключ з механізмом ще в замку. В центрі
Потому коли ви вставляєте ключ його потрібно повернути в першеположення і тоді замок відкриється для натискання фіксатора який недає зняти весь клемник взборі!
видно виступ на чорній штуці в центрі тут краще видно
Все дуже просто а я і не знав…
замок зі зворотного боку
зверху стара внизу нова<
моя дурість і не знання ... На цьому все, може кому знадобиться а япіду і бахну каву. Забув сказати, коли завелася прокотився, перевірив задні нові гальма ( потрібно ручник підтягнути)потімпокликав сусіда і смажили півтора літра горілки на двох.Я з радостіа він за компанію)))За помилки вибачте не володію мовами...
Поставив на місце нову контактну групу (фебі) спочатку закрутивштифт з різьбленням потім вставив з зворотного боку без різьбленняВсе)))) Заклал клемну групу і надів клеми на АКБ ЯЯЯЯЯЯ завівмашину ... Ні не завелася але стартер крутив і тут я згадав про включ який потрібно було переставити в новий ключ
ось цей магніт чи че…
там ще якісь написи є
Завелася з першого разу і зараз все гудить але нервів меніпотріпала))
в зібраному вигляді
Тепер я вже знаю як зняти клемну групу і поділюся інфою звами.Клемна група знімається дуже легко її потрібно знімати першоїколи ключ з механізмом ще в замку. Коли ключ немає в замні замок наконтактній групі закритий для зняття клем. Коли ви вставляєте ключйого потрібно повернути в перше положення і тоді замок відкриєтьсядля натискання фіксатора який не дає зняти весь клемник взборі! Видно виступ на чорній штуці в центрі тут краще видно >
Все дуже просто а я і не знав…
замок зі зворотного боку
згори стара внизу нова
моя дурість і не знання…
<
На цьому все, може кому знадобиться, а я піду і бахну каву. Надвох.Я з радості а він за компанію)))За помилки вибачте не володіюмовами…
"поставив на місце нову контактну групу (фебі) спочатку закрутивштифт з різьбленням потім вставив з зворотного боку без різьбленняВсе)))) Заклал клемну групу і надів клеми на АКБ ЯЯЯЯЯЯ завівмашину ... Ні не завелася але стартер крутив і тут я згадав про включ який потрібно було переставити в новий ключ
ось цей магніт чи че…
там ще якісь написи є
Завелася з першого разу і зараз все гудить але нервів меніпотріпала))
в зібраному вигляді
Тепер я вже знаю як зняти клемну групу і поділюся інфою звами.Клемна група знімається дуже легко її потрібно знімати першоїколи ключ з механізмом ще в замку. Коли ключ немає в замні замок наконтактній групі закритий для зняття клем. Коли ви вставляєте ключйого потрібно повернути в перше положення і тоді замок відкриєтьсядля натискання фіксатора який не дає зняти весь клемник взборі! Видно виступ на чорній штуці в центрі тут краще видно >
Все дуже просто а я і не знав…
замок зі зворотного боку
згори стара внизу нова
моя дурість і не знання…
<
На цьому все, може кому знадобиться, а я піду і бахну каву. Надвох.Я з радості а він за компанію)))За помилки вибачте не володіюмовами…
"коли завелася прокотився, перевірив задні нові гальма (потрібноручник підтягнути) потім покликав сусіда і засмажили півтора літрагорілки на двох. Я з радості а він за компанію))) > "колизавелася прокотився, перевірив задні нові гальма (потрібно ручникпідтягнути) потім покликав сусіда і засмажили півтора літра горілкина двох. Я з радості а він за компанію))) >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.