Генератор втомився, а точніше обганяючи муфту.

Однажды пізно ввечері, на бортовому комп'ютері висвітилося страшне "система зарядки несправна", того ж вечора вважали помилки, такитак - генератор, що з ним - не зрозуміло, на слід день замірялинапруга акумулятора при викл і вкл авто - не змінюється, висновок -генератор "втомився", що робити - лагодити., на профільнумайстерню записатися на найближчий час не так вже й просто, тому щов одних нормальне завантаження, в інших немає можливості знятигенератор — знімайте привозіть.) Машина ще жила на акумулі і могладоїхати, тому я підшукував перший варіант. На ремонт в компаніюALLSTAR, вони займаються давно ремонтом виключно генераторів ізнаходиться не так вже й далеко від мого місця проживання.
По приїзду, хлопці з сервісу були здивовані не менше мого ... Нажаль, демонтуємо винуватця для розтину.
Великий відсоток несправності генератора припадає на реле, щоб невтрачати часу під час демонтажу, менеджер переглянув наявністьвінного ... І його немає, більше того скажу його практично ніденемає в Києві, Хіба що на замовлення або за космічні гроші у оффа, варіантів ремонту було б не так вже й багато:купити генератор буабо новий 100-400 євро, а він до того ж специфічний на 220А, абочекати на реле.
< /pc
Пацієнт ds7t-10300-fc на 220А, стоїть на Mondeo, S-Max, Edge
Зняли генератор, барабанний дріб ... Не реле! , А всього лишеобгінна муфта, якимось Але з огляду на "ексклюзивність" деякихзапчастин на Мондео, з цією муфтою справи були приблизно так самояк і з реле. Довелося за місцем підбирати з усього різноманіттяроликів, мені реально пощастило — останній можливий кандидат взятийдо рук підійшов за всіма параметрами.
Дякую хлопцям із ALLSTAR. Хеппі енд)
INNA 535006900 Застосування авто:Mercedes benz; Neoplan; Maz, требадодати ще й Ford
Отделался легким переляком,