Власники ВАЗів (думаю підтримати) знають що від авто можнаочікувати чого завгодно.
Неприємна історія трапилася два місяці тому. Ось про неї ірозповім.
У системі охолодження помітив появи емульсії.Причин на це багато, але в мене стала явною — пробита прокладка гбц.Місяць череззважився зайнятися проблемою і поїхав до тата на роботу в бокс.
У тата знайомий дядько Степа моторист, хороший мужик… тямущий, битий вовк. Ремонтом.Зняли головку з усім обважуванням і приступилидо заміни прокладки.Нічого такого страшного нема, все знімаєтьсязмінюється ставиться назад, затягується і + в добавку регулюванняклапанів.
Тут то було... З під голівки після установки пішла вода, і стало щегірше... День був якийсь не вдалий не тільки в ремонті але і занастроєм. День календаря.
Вирішили залишити до ранку. Повело. Тільки питання "чому? ", залишилося так і не відоме. Після шліфування зайнялися установкою івиявилося, що в одному місці болт тупо не докручується до кінця ...як? Чому? , перевірили всі болти, новий заради інтересу взяли … Авсе дуже просто і логічно. Різьблення в блоці не нарізане до кінця.Ось і на початку сама голівка і була не докручена, не дотягнута.Враження що взяли болт молотком забули, трошки докрутили і на е.Ісьяк хочеш. Воду й поїхали додому їсти та відпочивати. Крім цьоговирішено було замінити:
— ремінь
— фільтр повітряний ( на фото видно що трапилося зі старим)
— помпу купив але не став міняти
Ну і фото звіт
:
Головка знята
Алюмінь
обережно поклали на стіл
Головка з обважуванням
Стара прокладка
Нова прокладка
Понеслося … вже все на місці
> Регулювання клапанів дядьком Степом (він ліворуч, праворучдядько ІНКОГНІТО, допомагав просто
Старий фільтр ( Вид зверху))))
Ремінь
Помпа але так і не ставив. Стара ще походить. Ось така ось історія.Дякую що ви з нами.
Усім удачі та добра






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.