**/
Усім привіт
У бортжурналі я не писав що ставив минулого року ГБО 2 покоління.Забув, а потім не до цього було. Редуктор Tomasetto AT-07 Балонставив б\у
Але, все ж експлуатую я вже рік, катаюся на газу і скажу чесно щоекономно.Та є відчутність що все-таки тяга трохи менше.Я не ганяю, тому Це не вважаю проблемою. 100 км у місті… Ну а на трасі пришвидкості 120 у середньому йшло 75 літрів на 650 км… Чому такнаписав 75 на 650? режим, то дивлячись скільки народу в машині, пора року, температура і так далі.Сіл проїхав 650 км ось і 75літрів спалив.Вважаю це хорошим економним варіантом.Це моєвідрядження у відпустку, на свята додому до батьків.
/>
У кого проблеми чи хто хоче поставити у Києві ГАЗ 2 чи 4 покоління— звертайтеся. Можу допомогти звести з нормальними людьми, якіпоставлять чи допоможуть з ремонтом на совість. Ціни оптимальні, смачні ), за свою роботу відповідають. Але це все про хороше. Атепер < А тепер < b class="c1"> про погане. Наприкінціцього тижня зникла тяга. Більше 3 000 тисяч розкрутити двигун неможу. Це я вже з другом газовиком налаштовували. Спочатку було 2500максимум. Але двигун заводиться нормально і на неодружених працюєчітко. На бензині проблем взагалі немає.
Вчора злили конденсат із нього. Витекло небагато. Підсмоктуванняповітря немає. Усі перевірили. Виходить навіть на неодруженомупедаль в підлогу і коливання 3000-3500 далі не куди, також і нашвидкостях. Методами перевірки виключили всі, крім редуктора. Ну ідруг повторив свої слова: "пізд@ редуктору". Не лякайтеся – незовсім. Сьогодні запасся ремкомплектом до нього і як балон спустошюбудемо перебирати. Ще треба розігнатися)))
WOG газом. А я там відсотків на 80 був незмінним клієнтом. Знижка, талони тощо. Машини які щодня ганяють і заправляються там - відпівроку до року - вбивають редуктора і двигуна. Вибору у них немає.У фірм контракти на заправку газом на WOG, постійним клієнтам немаленькі знижки.
Ну це як завжди спірне питання та дуже гучна заява. Так якзнайдеться захисник і буде говорити, що ви хлопці все брешете. Алевсе ж таки, я з тих хто там заправлявся. І востаннє в них. І осьтаке от попадало на 350 гривень уже + галявина за роботу. Хочаможна й самому. Але навіщо мучаться. Хлопці зроблять із заплющенимиочима, а я повчуся наочно.






Коментарі7
редуктор можна перебрати не виробляючи повністю газ, на балоні стоїть мультиклапан на якому перекривається витратна та заправна трубка. Перекрив витратну і можна сміливо знімати редуктор.
там говно газ був. все одно треба було викатати. Як перебрав, поставив і заправився газом. Те, що там клапан є я в курсі.
Такий ще момент, якщо гівна в редукторі за рік накопичилося стільки що машина перестала їхати моя тобі порада зніми балон і промий його гарячою водою. Взагалі у нас за регламентом це робиться зазвичай кожні 2 роки на випробуваннях балона. Забірна тру...
Візьму на замітку. Але в самому редукторі не було багато гівна. Більше проблема була з діафрагмою. Конденсату за рік назбиралося близько 20-30 грам
От засмутив ти з вогом - за моїми відчуттями вони найменше обманюють за обсягом газу, що заливається. Прийде повертатися на Джерельце на них хоча б скарг за якістю палива немає - але і витрата коли на Джерельці заправлявся був 15 л на сотню проти 12 ...
Чесно, я не хотів нікого засмутити. За рік проїхав 6 тисяч на газу. Заправлявся постійно на WOG. Знижка на літрі у мене досягала -70 коп.
Цей я жартую так) Насправді корисна інфа - поліз гуглити відгуки з приводу вога і зрозумів що ну його нафіг.