Фото ввечері, після самостійного регулювання. Навіть не знаюправильно чи ні, але результатом, як і раніше, задоволений.
Два роки їздив з біксеноновими лампами. Світлом був задоволений.Одна лампа згоріла, вирішено перейти на лінзи, щоб не бути якпишуть у мережі "мавпою" і не зліпити зустрічних. Встановлювавсамостійно, довелося повозитися. Заодно трохи полірнув скло, безнаждачки.
Результатом дуже задоволений, скажу більше навіть після ксенону неочікував такого ефекту.
Ось такі Ultra Plus v2.
Продавці стверджують, що робляться на одному заводі з Infolight, інічим не поступаються.Відбивач металевий.Типу допрацьована шторка, підходить тепер навіть для авто з високо розташованими фарами.
Лампи теж Cyclone standart 4300 K.<
От виглядають, очі не захотів, недовговічні.
Грів термоповітряним феном, у коробці не ефективно. Потім грівлокально при температурі 250 гр. Потрібно акуратно розкривати фару, викруткою деформував пластик, тому важко повертати. Горизонт кращеперевірити перед встановленням скла. Рідній кришці фари зробивотвір і встановив гумку з комплекту до лампи. Фото вранці. Світлолягає рівно. Світловий пучок на дорозі навіть днем видно.Відбивач, що вигорів. Витирати його потрібно дуже обережно. Є шанс, що напилення не зникне. Другий відбивач протер ніжно і він укращому стані.
Назад збирав на герметик Крокодил.
Коментарі6
Телефонував офпредставникам, питав чому Cyclone, а не Cyclon. Кажуть ребрендинг. У цих лінзах обіцяють ширший ближній і покращений далекий. Порівняти нема з чим, але в цілому дуже задоволений.
Гарний результат. Я теж тільки вчора поставив такі лише 3 дюймові та з очками, після старого біксенону небо та земля.
Ціни з Китаєм начебто вирівнялися. Чи led?
Є пластикові лопатки для таких цілей, викруткою занадто вандально. Чекаю на свої лінзи з Китаю.
Брат і сусід по гаражу надихнулися ідей зробити це і на своїх машинах. Начебто й не новинка, але тільки зараз доходить.
Мої привітання. Я коли встановив лінзи, то був взагалі шокований (після галогенок). Досі вважаю найкращим доопрацюванням, яке можна зробити з машиною (у нашому випадку).