Ось тепер моя душа спокійна і повністю готова до зими.
З моменту покупки ауту, незвіданими залишалися порожнини підпластиковими накладками порогів, що там, як там і що можебути? Думки були різні від все добре тільки кілограм землі, до всепогано, все нахрен поржавіло і треба терміново вирішувати.Майстикукупив давно а ось з часом і реалізацією зібрався тільки сьогодні.)
— отже, в правому порозі земельки зовсім мало виявилося і сюрпризіву вигляді іржі на щастя немає. Де земельки було найбільше і вонабула щільно утрамбована.На самих порогах ніякого скотчу не було, лише на накладці проклеєна гумка ущільнювача.Ну а далі справатехніки і чотирьох рук, поки я взявся відчищати землю з накладок, пороги були в місцях питань зачищені, повністю знежирені та у дваетапи прогрунтовані цинковим спреєм. Потім у роботу пішла важкаартилерія у вигляді двох 500мл балонів бітуумної мастики, ну дужегустенько в два шари все залито. Додатково залитий мовіль у нішіпорогів. І зібрано у зворотному порядку після висихання. Такожзалишками мастики запшикали все, що побачили по днищу, нехай буде, її рідної багато не буває.
Коментарі7
Дуже корисна профілактика, обов'язково до цього дійду. Думаю замовити передні бризковики, їх спочатку у мене не було і разом з установкою почистити і заантикорити пороги. Дякую! На замітку.
Будь ласка. Але раджу брати антикор не в балоні, а той що пензлем наноситься. У нього шар товщі буде
Учту!
І правильно! Тепер до зими готовий!
Ще під задні підкрилки зазирнути, але напевно вже навесні
Краще не затягуйте. Я зараз все вирішив робити. У салоні теж не заважає подивитися в порожнини арок.
Мода тепер така?!)) якщо б не драйв то так і їздили б все напевно з гнилими порогами 😁