Більше місяця тому при черговому запуску з'явилася помилка наприладку, китайський диво сканер видав номер Р2253 - проблеми зпроводкою і стрибків напруги в першому датчику кисню. І ось тутпочалося найцікавіше, прочитання форумів і одиночних записів видаєрізні варіанти її появи і різні способи вирішення проблеми.Алесимптоми у мене не сходилися з описами у інших власників аутів ілансерів.Обороти двигуна не смикалися, провалів немає, витрата незбільшилася. Один запуск А якщо витерти помилку не заглушаючидвигун, то вона не з'являється рівно до наступного запуску. Першоюлямбде на датчик елма і почав кататися і спостерігати завимірюваннями за напругою, знову ж таки в межах норми від 0, 2 до 1В. Пару разів заїжджав "побалакати" з електриками та діагностами, найчастіше звучала фраза що проблема від бензу або від ебу тапотрібно насамперед міняти лямбду. Справа начебто і не хитра але якто не хочеться витрачати 1000грн на новий датчик. Хоча вже йнагуглив що у нас стоїть і всі міняють на Денсо і в окремихвипадках Бош. Спершу заїхав у клубне СТО і перекинули першу тадругу лямди місцями, природно порізавши дроти. А оскільки другийдатчик після прошивки взагалі програмно відключений, то апріорівирішено було, що він напевно робітник. Після заміни датчик напругивидавав розкид вольтажу від 0.2 до 1.2 і все ж таки після третьогозапуску видав знову помилку Р2253.
Тож заміна лямбди не допомогла зовсім. Катався я так майже дватижні, до джекічану на приладці вже звик і періодичне стиранняпомилки знову таки допомагало рівно на один запуск двигуна. І осьчерез деякий час джекичан зник і вже 2 тижні як не з'являєтьсязовсім. А лікування виявилося найпростішим, так само як і проблемапояви помилки. Всьому виною виявився спиртовий бензин, поки я йогозаправляв у пропорції 50/50 зі звичайним 95м питань і нарікань небуло. Але перед морозами вирішив я линути його 40 літрів напорожній бак-щоб вологу з бака вигнати. І менше ніж за тижденьз'явилася саме ця помилка. Надто вже високий вміст спирту і напевнозмінилися температури у випуску або щось на зразок цього. І тількипісля того, як я викотив повний бак хорошого з ОККО. Помилкасамоусунулася. Так що їх лісом ці паливні експерименти. Адже ще в2012 році, коли з'явилися перші АЗС, які пропонують спиртовепаливо, хлопці з кольт клубу писали на завод NedCar до Голландії зпроханням роз'яснити, чи можна використовувати Е95. Так осьвідповідь тоді була без змін у паливній системі (додавалася списокдеталей що підлягали заміні) можна лити бенз в якому вміст спиртуне більше 5%. А наші АЗС пишуть, що у них його близько 30%, але цене точно.Запчастини на фото:26042018, 1003004, 305069, 120190






Коментарі10
Ещё такая ошибка p2253 появляется на шитых машинах. Которые прошивают под евро 2… Решение нужно просто отключить фишку 2 лямбды и она уходит
Появилась тоже такая ошибка! Я её убрал, появилась опять, была плюсовая температура, я её стёр, не появлялась пока был +, как только -3 стало, опять выскачила?! С ошибкой расход чувствуется!
Как решил проблему? Такая же беда.
Да, провод чёрный отгнил около лямбды!Внимательно смотри, дёргай, минимальные повреждения провода ищи, а то на вид как бы нормально а внутри коррозия ! Припал с кислотой! Ошибку стёр через OBD, не появлялась !Лямбда вторая, что по середине!
То есть после ката который? Ты про вторую лямбду? У меня траблы с первым, они как то связаны между собой? Кстати ката у меня нет и второй лямбды тоже, стоит обманка, и какие были симптомы у тебя помимо расхода?
Ааааа, у меня была ошибка P0137
Таке розслідування прям описали ні в перших рядках написати, що бенз спиртовий використовуєте, може і форуми не довелося Вам читати і до електриків діагностів їздити.
Написав не просто так, зв'язок між спиртом і помилкою є, знову ж таки для повної впевненості потрібно ще раз линути в порожній бак спирту і подивитися як буде. Ну а найбільше цікавить чому помилка на лямбду б'ється тільки в перші 2 секунди після запу...
а я не заливав жодного разу на УкрНафті… але лансер постійно ллє там 95-й звичайний наш, і проблем з лямдою немає, хоча машині 12 років. і помилки не висипає…
Аналогічно два товариші їздять уже кілька років виключно на спиртовому з Авіаса. Форд і Кіа і за весь час жодного нарікання