Після заміни передніх пружин, так сталося, що проїхав за тиждень1600км. І усадки або вирівнювання передка і всієї машини так і нетрапилося. ).
Покуривши форуми і драйв вибір упав на всім відомі Шведські Пружини28. Вони ж Lesjofors. Точно, так супер твердості однозначно нехотів.Та й вантажів, крім повітря в багажнику я не вожу, алевсе-таки замовив 28. Заодно взяв і задні стійки стабілізатора, раптом мої не відкрутяться. На сервісі тривала 40 хвилин.Всевідкрутилося без жодних проблем.Стійки стаба міняти не став.Новіпружини вище старих на 1.5-2 см. Що говорить про втому металу та їхпідвищену м'якість.
Висновки:після заміни підвіска стала зібрана і більш збита. Пропалотремтіння на дрібних ямках і пагорбах. Комфорту все-такипобільшало.Запчасти на фото:4215628, 122098
Коментарі20
Добре виглядає 👍. Такий собі помірний ліфт! Без жодних проставок та іншої дичини!
Гума 225/60 18 плюс нові пружини і в результаті кліренс під захистом двигуна 23см
Під захистом ? 0_0Офігенно.
Справа потрібна, навіть заздрю! Але в 23см. не віриться щось ))
Ось так приблизно
Мені одному здається що перед вищим задом?
Перед просяде ще 100%.і тоді вирівняється
Такий же капелюхПісля заміни на такі ПружиниПеред задрало...так стрімко((
Давно міняв? Я думаю вони просісти повинні
Та ось тільки Але у мене задні звичайні Не посилені
Просяде. Все норм буде 😉
Перед ващпе ліфт)) 🔝
Так і 20-ті ковзанки напевно на 50м (все ж 45й ставлять) профілі зайдуть при такій висоті?!
Сто в гору))
Рідні ще стоять? Може пора і їх… Того?))
Хто рідні)? Там уже) рідного мало
Пружини задні
Ні Ось такі поставив ↙️
Одразу і передні та задні махнув?)
Так