Потрапилося нещодавно на ОЛХ бачок з датчиком. За якихось 200гривень ще й з кришкою, ще й зі штекером.
Комплект<
Бачок давно думав міняти тому що мій вже зовсім був поганий, ірівень рідини я міг дізнатися тільки коли відкручував кришку, та йкришка сама була підгуляла.А хотілося "феншуЯ". Ось який він бувКупівлю відмив у розчині лимонної кислоти, а потім миючимзасобом.Вичитав на драйві пару статей че куди і як тикати... Але насамому фініші затупив або злякався, я не знаю... Загалом звернувсядо доброї людини knopkiks І він мені тицьнув носом дея почав тупити. І про диво. Не озброєним оком навіть з далеко.Рідина відкачав шприцем, щоб не зливати. Відкрутив бачок. Хомутвідтиснув пасатижами, і так само в зворотному порядку привстановленні. Ще й електроніка підкаже якщо чверть там виллється збачка. Ну власне фото вже встановленого бачка.
так це ж зовсім інша справа)
Так, я знаю, що бувають бачки і біліші
1
2
Видно< Пару днів штекер бовтався без діла і лампочка блималапостійно. Спочатку тестових три рази, а потім за кілька секунд напостійній основі. >
3
Дякую всім хто мене підтримує! Ця тема вже піднімалася мною давно, але тільки тепер вона втілилася. Так само пересвітив бардачок, стандартним плафоном зі стелі універсала, поставив саму тьмянусвітлодіодну лампочку. Шоб очі не випалювали при відкритті вночі.Провів проводку (рідний не було як думав)), а потім знайшов рідну, ну і гаразд, буде підсвічувати ще що-небудь. Ну а кінцевик поставлюпізніше, тепер ще є де морочитися. Ах ТАК! ПРО КІНЦЕВИКИ! Не секретшо моя машина вже пройшла обряд кухаря порогів і кузова, пройшлауспішно часткове фарбування пензликом (жартую))), і тепер язаймаюсь обробкою салону, грунт, боді 910 і тд. Складання.
Те ось що я вчора виявив!
а отворів під кінцевиків то немає((
Зварний увійшов в азарт)
. p>
Зварний увійшов в азарт, б**, і заварив мені до хрін отвори підкінцівики))) Ну кааааааак? То ось тепер думаю, що кінцевики повиннібути по будь-якому, а от стік чи ні, думатиму) І викинув ужеполкарівські задні ручки, передні на черзі. Купив Б\У оригінал.Уних навіть запах інший))
Дякую шо дочитали! Усім добра та мирного неба над головою!
Коментарі19
Ой)) Зберу машину, і потім)
Радий що нагоді) А двигун краще не мій. я свій помил, так дощі на тиждень затягнули)))
Сподобався. Станеш у нагоді ще. Я тут подивився електродзеркала. То ти в курсі куди який проводок в брп тикати, щоб все працювало правильно? А двигун треба помити, але дуже потім)
Ось це я собі не ставив, але допомогти думаю зможу. коли конкретне щось буде
Гарний Зварювальник.
Ткни мене носом де почитати про підключення фішки, пліз.
Один проводок мінус у прибирання на с\4, другий проводок з бачка плюс на с\8. все просто. Стандартно в брп є перемичка з\8 на u2\5, якщо її немає (не працює показник о\ж, то самому дротом зробити(з'єднати) І з приладки t28\2 на u2\5. бачка приробив, ...
Посилання довго шукати. Вибач, зараз дуже втомлений. Якщо тут не зрозумієш, то шукаю.
Спробую розібратися, завтра схемку подивлюся за твоїми контактами. Дякую. Я так зрозумів індикатор внизу приладки стоїть із значком із градусником. Просто в мене він спалахує тільки коли запалення вмикаю і тухне відразу. Так воно начебто й повинно бу...
Ні який. Він просто в тестовому режимі блимає три рази і все. А коли підключиш датчик, то має працювати
А в бачку я так розумію повинен датчик рівня стояти, у мене фішка на бачку є, а всередині як датчик не бачив?
Там не датчик, а два контакти. Антифриз як провідник. Є жижа в бачку ланцюг замкнутий, все нормально. Немає жижі ланцюг розімкнений, світиться лампочка, караул)
Все зрозумів, дякую. Відповідь більш ніж переконлива).
Помий двиг і буде тобі щастя.)))))
Знаю шо він у мене грязнуля) Дороблю ремонт і напевно помию.
Та ти не стремся. Сам візьми і помий. Це не він у тебе грязнуля, а ти у нього.))) Його просто любити треба він тебе зберігає постійно.
Дойдуть руки і до нього. А зараз машина виглядає так
Упевнений, що ти не залишиш його поза увагою! Дякую за пораду!
Яка порада?) Чет я туплю)