Привіт усім! Став помічати, а саме рівно тиждень тому з настаннямприморозків, що моя машинка не гріється вище 82 градусів.
По порядку.
Вночі мороз до -9, вранці -3-4.Вранці.
Завів, прогрів, поїхав додому після роботи, 100км.Їхав десь 100-120усю дорогу та температуру
двигуна показує таку.
Температура при 120км/год
І піч дме не гарячим, думаю ТЮ? !
Я знижую швидкість і температура падає! І піч починає дмухатихолодніше.
При 100км/ч
Залишилося до будинку кіл 15, я з'їхав з траси і зупинився.Температура продовжує падати Поторкав шланги, вони гарячі! .. І нагрубку, і з грубки.І обратка, і подача.І двигун гарячий! Посмикувавклему датчика температури на фланці, зняв штекер, стрілка впала. 70градусів.До зупинки
Стоїмо і температура зупинилася на 70 градусів. А Приїхав додому, зупинився і дав попрацювати на неодружених, і температура полізлавгору. Спрацьовування вентилятора не дочекався, спати хотівВентилятор працює і я його чув ).
А ось решітки радіатора у мене немає від слова зовсім 😪😪😪
Викришилась, походу не рідна була
То може це так впливати? Влітку проблем взагалі не було. А хоча язараз подивився, то і влітку така сама температура була, іперевалами їхали до Лермонтова, і назад, то температура росла. Осьфото зі зворотного шляху. За бортом близько +30 теплаКраснодарський край Те хочу запитати у вас поради, що робити? Ігрубка дме з домішкою холодного повітря, хоча заслінки я особистопроклеював і перевіряв.
Хочеться дізнатися вашу думку щодо цього!
Коментарі17
Термостат міняй. Він у тебе постійно відкритий.
Якщо на приборці 70 +- градусів, то чому відкритий термостат (гарячий нижній патрубок)?! Може бреше датчик температури на прибирання?
Не бреше. На неодружених температура виростає і стрілка піднімається до 87 (приблизно) і спрацьовує карлсон. І грубка дме окропом
А карлсон повинен спрацьовувати на 95 так?! У мене теж температура 70 -75 а вентилятор спрацьовує, і в салоні жару. Та й термостат повинен підтримувати температуру, то відкриваючись повністю, то прикриваючись при охолодженні.
Але тільки починаю їхати і все остигає, містом ще якось, а по трасі, на фото видно
Термостат 90%
То мінятиму. Спочатку поторкаю при нагріванні нижній патрубок. І зроблю висновки
Спробуй постукати ключем по корпусу термостата, тільки несильно і потім поїздити, можливо щось зміниться. А так виходить у тебе термостат не прикривається і тому не відбувається нагрівання. Але це все теоретично)))
У мене було також, змінював і термостат і датчик, але нічого не змінилося. У місті нормально а на трасі падає.
Була справа така нещодавно термостат поміняв на 92гр виявляється раніше термостат на 80гр стояв і електро вентилятор на 70гр спрацювало після заміни терм на 92гр електро вентилятор спрацьовує на 85гр
Немає номера термостата на 92 градуси?
Ні, знаю я особисто собі поставив термостат на 80 т.к. у мене дизель і перегріву варто боятися, спрацювання вентилятора відбувається як належить і яку роль грає термостат на температуру включення вентилятора, на вентиляторі свій датчик зі своїми зада...
Згідний щодо окремого датчика електро вентилятора але коли термостат на 80гр стояв тоді електро вентилятор спрацьовує на 70гр хоча на датчик електро вентилятора написано від 85гр до 95гр
Це термос 100%
Заслінки проклеєні карпетом, приладка пропаяна(ну роки два тому пропаював)
Якщо в тебе проблема в тому, що салон не прогрівається, причина може бути не в термостаті, трубки та в тебе гарячі ж на печі які. Причина може бути в заслінках пічки, якщо вони в такому стані як на фото, тепло в салоні не буде від слова зовсім. Датчи...
На своєму з холодами не міг домогтися тепла в салоні. Поміняв термостат — старий був постійно відкритий. Всі патрубки перевірив — чиста обратка, вхід і вихід на піч гарячі, але в салоні дубак. Замовив новий радіатор грубки і все зняв — відклеївся ущі...