Так як займався проводкою і був знятий впускний колектор, вирішивпоставити електричний догрівач печі.
Купил на розбиранні підігрів рено/пежо зі свічками, що згоріли.
всі фото з инета
вони є на три і чотири свічки.
у тому, що на три, просто не просвердлено отвір і не нарізанерізьблення під четверту свічку .
корпус був почищений, свічки куплені нові.
у місце під четверту свічку вкручено датчик температури VernetTS2609.
саме він тому, що:
1 датчик нормально замкнутий, тобто контакти його замкнуті до тихпір, поки він не нагрітий до заданої температури
2 температура розмикання 60 градусів
/>
3 гістерезис 20 градусів.
тобто при нагріванні до 60 градусів контакти розмикаються ізамикаються тільки якщо температура опустилася до 40 інижче.---дозволяє уникнути чехарди з включенням/вимкненням черезкілька секунд
4 контакт ізольовані від корпусу, можна комутувати як + так і —Догрівач був урізаний безпосередньо перед входом ОЖ печі (моторнийщит, ліва сторона)
Запитано це диво наступним чином.
+ постійний силовий, взятий зі стартера (він поруч, та й провід тамвеликого перерізу)
— керуючий, взятий з проводки, яка живить електропомпу
— силовий, на корпус догрівача, взятий з двигуна та моторногощита.
включення/вимикання підігріву через силове 70амперне реле.
Алгоритм роботи:
при включеному запалюванні, включеному обдуванні печі (або необдування, а перше половинчасте положення регулятора), печівключеної на обігрів подається мінус на живлення електропомпи.
звідки він йде через термодатчик, вкручений в корпус догрівача, якщо температура нижче 60 градусів то він замкнутий і струм течедалі, на обмотку силового реле.
< Реле замикає контакти і плюс надходить до контактів свічокдогрівача.
як тільки ОЖ нагрівається до 50 градусів (приблизно, так як датчикспрацьовує при температурі 60, але вкручений в загальний корпус знагрівачами, який теж нагрівається від них ), контакти датчикарозмикаються, живлення обмотки реле пропадає і реле розмикає силовіконтакти, знеструмлюючи свічки розжарення.
Бо двигун не кип'ятильник і гріє ОЖ не миттєво, то температура навході пічки падає на пару градусів при відключенні догрівача . Алетак як гістерезис датчика 20 градусів, то підігрів знову невключається доти, поки температура не знизиться до 40 градусів (якщо двигун працює такого не може бути).






Коментарі3
А електричну схему брали де?
вона в цьому випадку не потрібна була. взагалі поки був мерс на комп'ютері стояла мерседесівська прога з електрики, забув вже назву (можливо starfinder)
Тобто це при холодному пуску додатковий обігрів?