Знову температура не дає спокою.
Після миття радіаторів (дивіться Літо, спека, температури) дивлюсяна встановлений датчик температури охолоджуючої рідини а на ньому99г/ц. Ну думаю що ще може бути при повсякденній експлуатації пафа.Радіатори вимив, термостат в нормі, антифриз змінюється вчасно, значить залишається тільки віско муфта вентилятораохолодження.Замінив муфту та результат на обличчя, 90-92 г/цробочий режим.Усім приємних доріг та гарного настрою.:21082EB30A, B1128
Коментарі10
А термостат штатний?
Так
Якщо замініть проблеми зі зростанням температури вище робочої не буде. У вашому регіоні це особливо актуально. Собі замінив.
Термостат вже куплений близько року тому. Усі чекаю відповідного моменту
Сумісти тоді із заміною ОЖ тоді.
Радіатор усередині ще любить засмічуватися. Ну там де жижа тече…
Яку муфту взяв?
Взяв оригінал 95 ум.од. Пізніше додам part number
У мене бензиновий ПАФ і по місту в пробках температура в спекотне одеське літо була 90-97 градусів. Дивлюся через elm obd на головному пристрої. Може мені почати турбуватися? Антифриз змінював у листопаді. Радіатору третій рік пішов.
97 це норма температура для нашого регіону. Коли була спека в липні в режимі кікдаун на обгоні те ж саме