І так, почну свою маленьку розповідь. Багато років носив я в думкахпроект туристичного причепа тому що часто подорожую і спати в автоабо в наметі на землі просто не зручно (іМХО) + поки розвантажиш, розкладеш весь шмурдяк, проходить чимало часу, а хочеться витратитимінімум часу і отримувати повне задоволення від відпочинку.Заоснову дизайну був взятий австралійський причіп, який дужепопулярний у них., що це дорого, а в деяких випадках не надійно іне зручно, так само причіп будувався так, щоб використовувати йогона позашляховику, де яма на ямі і гілки сухих дерев йому не почем.щоб використати раму за основу, але знайти живий та ще здокументами не зміг і на підставі цього вирішили будувати з чистогоаркуша.Рама була зроблена з квадратної труби завтовшки 2, 5 мм.придбана на базарі, виробництва якоїсь приватної компанії, ресорита ручне гальмо від ГАЗ 24, газо-масляні аморти польськоговиробництва від УАЗу Патріот. Зчіпний пристрій, центральне колесо, упори та кріплення до них фірми AL-KO.
У причепі має бути:а) відділення під авто холодильник з полицею, щовисувається, і мийкою під нею; б) окремий бокс з вентиляцією длягазового балона на 5л, 10л каністри з бензином для генератора на1.2 кВт і бензопили. Верхня частина причепа розрахована підавтомобільний намет 2+ з двома бар'єрами під кріплення всього чогозавгодно (лопата, Hi-Jack, навісний двигун для човна та інше).Висота бар'єрів зроблена в один рівень з наметом для зручностіперевезення гумового човна, хоча човна у мене немає, але так намайбутнє. Під наметом буде зроблено кріплення для сонячної панелідля живлення холодильника та всяких дрібних гаджетів.
У нижній частині причепа над віссю встановили пластиковий бак на100лтр. У планах встановити водяний насос для миття посуду таприйняття душу. Причіп остаточно не закінчено, т.К. Потрібнонакатати досвід та остаточно підготувати під себе. Дякуємо Євгенуза допомогу, планування та реалізацію мого проекту! Запчастини нафото:BH461
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.