Верхній важіль передньої підвіски
Сьогодні у мого товариша на Navarі стався не приємний випадок, принаїзді на перешкоду лопнув верхній важіль. Буквально нещодавно буввстановлений подовжувач кульової опори місцевого приготування .ваші думки, коменти, а може хтось поділиться досвідом. Всімприємних доріг та гарного настрою!
Коментарі12
А чого товариш важелі нормальні не поставить. І, що за сліди від зварювання на кульовій зверху? Тоді може і зрозуміло буде від чого зламався важіль.
Ну тут важіль то цілий. А ось кульову ушатали. Можна створити ще піст, як таке сталося і яким чином розбило склянку кульовий.
Різниця не в важелях а в досвіді, але в будь-якому випадку потрібна порада
Навантаження підвіска отримала на яку не розрахована з таким тюнінгом.
було збільшено хід вертого важеля, хоча теж розумію, що тріщина походить від напруги навантаження. Як її прибрати? модернізовані важелі виявляються не вирішують цю проблему
Якщо за розумом так потрібно цілком все замінювати. Краще, що бачив колись від фініка ставили. А якщо дешево і сердито в будь-якому випадку краще посилені важелі але під стандартні кульові, ніж зі склянками під стандарт. Товариш до речі може звернути...
спробую з ними списатися, але подібне я вже виклав на сторінках драйву., Або вириває кульову або лопається важіль. Як можна це викоренити?
З проставкою під кульову на стандартному важелі змінюється кастор і верхній важіль працює на злам. Їх або гніт, або як на фото. Це вже не перший важіль з такою проставкою під кульову який не вижив. Викорінити можна встановленням інших важелів.
цей варіант надійніше, але теж створює неправильну артикуляцію підвіски. є тільки один (ненадійний і складний) спосіб підняти точки кріплення важеля і подовжити тягу маточини. але все це робиться для бездоріжжя, то великої різниці немає.
Важелі повинні бути з розрахунком на новий кастор. Але з ними теж є межа. Якщо зроблено ліфт підвіски 2-3 дюйми то важелі питання вирішують. А от якщо більше, то вже ні. Тоді інакше потрібно вирішувати питання не бюджетно.
Все правильно, можна, але стає вже затратно і по суті безглуздо, тому що при більшому ліфті треба робити диффдроп, ось більш довгі важелі були б краще
хід залишився колишнім. Помилки тут 2 зварювання створило напругу. такі проставки створюють додатковий важіль, який діє на злам.