Не заводиться і тупить на ходу. Хелп...
Допоможіть хлопцям, сил у нас уже немає з цим туарегом… Проблематака:
Раніше погано заводився, але не тупив, зараз не заводиться сам, вжемайже ніколи... А іноді заводиться... З ефіру заводиться... Ісьогодні виявили що заводиться якщо відкинути фішку з датчика нарейці той що з боку у бік колеса.На ходу тупить.При тому простонавіть якщо не сандалити.По машині помилок немає зовсім.Можливочерез зачіп.Єгр заглушений, заслінки заклинені, приводивідключені.Їде здоровий, але не довго.
Що було зроблено:
-Змінювалась обрядка з клапаном, редукційник на рейці, що дозує натнвд, замінений сальник на тнвд, клапани на всіх форсункахпоміняні, форсунка одна замінена повністю, всі пройшли через стенд, все в допуску, відключав фішки з усього чого тільки можна, змінювався фільтр, що тільки вже не робив. А провід маси кинуть, збуст режиму на професійному зарядному теж не заводиться. Перечитавуже що тільки міг, перепробували все, що тільки можна, а віз і нинітам. Діти ділитеся досвідом, куди копати. Ми вже не знаємо ((
)
Коментарі7
Знімати логи по тиску в рампі. Слабкі місця по паливній це клапан тиску на правій рампі (по ходу руху). Він може не закриватися на запуску. І клапан обратки -гірлянда з трубочок. Він повинен тримати 10 очок, . повинен продуватися в один бік. А в тнвд...
Була така проблема на мерсі мл. Одна форсунка скидала тиск! І піпець скільки не крути, але не заводився. Перебирали її рази 2 або 3 але результату нуль! Замінив на нову і проблема пішла повністю!
Якщо не заводиться, то скоріше бо не створюється тиск, або скидається на форсунках. Пропоную перевірити форсунки на осудному сервісі. Наростання тиску можна побачити з осцилограми датчика тиску. секціях. ремкомплект та перебока насоса.
Тиск у рампі при запуску не вище 70... А стартер не більше 146 оборотів
для впевненого старту мотора необхідний тиск не менше 250 бар, обороти не менше 200-250
Бирюсь зі схожою проблемою старту після нічної стоянки. Спробуйте скинути фішку з датчика температури (знаходиться поруч із холодною частиною турбіни), якщо допоможе спробуйте обманку поставити
Копати у бік людини, яка знає цей мотор у цій машині. Заміна всього і вся без нормальної діагностики, а це не тільки помилки читати, дуже дорого виходить