Після продажу нового авто, пересісти на 16 літнє… І кайф, чи то відкомфорту, чи то від невибагливості. Так, вимагає іноді заглядати, щось підписує, щось покращив, замінив -але з'явилося нове хобі-імені сподобалося.Нічого складного, навіть цікаво.
Що зроблено за потребою:ремінь, ролики ГРМ, натягувач, помпамес.Взялась тільки одна кантора (тільки відкрилися), ніхто не хотівморочитися.Всі замінили, але через 2 години загудів ГУР((( незв'язував, поки не перебрав сам (замінив усі сальники тапідшипники), але проблема була тільки в рідині, судячи з усього призаміні долили що було, а сам чекав на поставку довше ніжперебирали-підсумок, думав ремонт-виявилося "досвід")))). Але тепервпевнений що все в "вогнях". Ступичного-гудів тис.10, поки нез'явився час замінити, лівий теж тихенько свистить- але по свободідістанемося.
Прибрав "рижики" на крилах, типова хвороба-без фанатизму, сам-фарбав бал. "снігова королева"-в ідеалі підійшла.
Замінив штатну магнітолу на "китай 2 дін", за 60$-несподівано добрезвучить, головний мінус-фоніт при включеному двигуні, на малійгучності сильно напружує. Не лікується навіть спец.Фільтрами-ще недо кінця розібрався у цій темі. Щоб не псувати рідний роз'єм, купивперехідник з "легенди"-підійшло 1:1.
Встановлені LED лампи в:ближній, ДРЛ рідний, задній хід, підсвічування дверей, салону, приладка, багажник.
/>
Замінив ролик натягувача генератора, ремінь генератора ікондиціонера (рекомендували-дуже старі були), заправленийкондиціонер (після ДТП, на диво все тримає і залишок (! )2 атм, хочазмінював повністю радіатор і розбирав підлогу системи. br/>
Замінена подушка двигуна.
Газ звичайно вимагає обслуговування-але за BRS ніхто не хочебрататися.
Жодна заміна або ремонт не був викликаний гострою необхідністю-всепросто захотілося "ідеально", за що люблю Хонду))))). Є щенапрацювання, але все під настрій.
Все інше за регламентом:заміна масла 8-10 тис, фільтрів пов., салону 20 тис. Одне зі спостережень, повітряний фільтр все-такиміняти потрібно із заміною масла.
Макс.Швидкість (бензин)-230 (не знаю більше місця не було, чи вжеобмеження), витрата 15/15/15, такий стиль їзди, місто не тягнуся, траса 140-160. Олія на 10.Т-600 гр (якщо є дальняк на 2500-3000км), якщо у звичайному режимі-все в "0". Є звичайно деякі +/-, м'яка, але на поворотах хитка. Габарити-корабель, на бездоріжжі акуратнота 2 двері. Потрібно тонування, тому площа під склом велика (кутвеликий)-задні пасажири смажаться (каналів назад немає). Але це вседрібниці.
Коментарі4
Що за клумба в багажнику?) Під повнорозмірне колесо зробили підйом?
Під повнорозмірний балон газу)))
А рідний ДРЛ як реалізований, через далекий?
Рідний ДРЛ-це помаранчеві ліхтарі (у нас як габарити), практичної користі це не принесло, тому що в Україні не катують помаранчеві, тому користуюся ближнім. А встановив помилково-прийнявши їхню функцію як поворотників. Замість рідних лампочок поворот...