Після фарбування порогів, у мене стало питання у виборібризковиків…
Так як рідні дуже короткі, хотів встановити "універсальні-гумові", але посидівши трохи на форумах зрозумів що цей варіант точно непідходить (вони кріпляться тільки на 2-саморези, і при експлуатаціїпротирають поріг до металу)… І ось після кількох днів роздумів меніна думку прийшла одна ідея)!
Я взяв рідні пластикові підкрилки, розігрів їх строй-феном, іпросто трохи розігнув, після чого помістив їх на годину вморозилку, щоб вони остаточно прийняли нову форму).задовольнило!
Після встановлення їх на свої місця, я вирішив заодно перевзутися взимові "лапті" (оскільки зима вже на носі)!
У процесі перевзуття, на передньому правому підкрилці помітив Дещонезрозуміле…
У підкрилці била протерта дірка, як так вийшло сам не зрозумію, адже відстань досить велика, і навіть при вивороті кермазалишається такою самою. (грішу на змагання з Драгу)!
Довго не думаючи, я знайшов за гаражами старий підкрилок івирізавши з нього латку, заклеїв її.
До весни думаю протримається, а там куплю новий підкрилок)…
PS Всім вдалої зимівлі)…
Коментарі9
Рішення цікаве, але шанси відірвати бризковики значно зросли.
Нічого страшного в цьому не бачу, +2 см. це не так вже й критично. водія ... Я їжджу дуже акуратно! А якщо ганяти по бездоріжжю то і пороги можна погнути!
Цікаве рішення щодо підкрилок!
Дякую)…
просто їх там кріпити треба! на швидкості їх потоком вітру притискає до колеса і протирає! а драг тут не до чого))))
Даа млинець, було таке ... Забув закріпити його після встановлення Спорт-бампера, як рас перед змаганнями! Ну якщо на швидкостях, то значить причому!))) ...
Та ж нісенітниця. Але трикутник у мене поменше) Помітив коли віброю підкрилки обклеював.
Чим підкрилок залатали? До речі, у продажу є гумові причому за осудною ціною + відпадає проблема з крихкістю рідних пластикових.
Латку вирізав зі старого підкрилка! Причому тут гумові, довжина у них така ж як і у стандартних.