Заміна зчепи

При покупці машини, господар говорив, що зціп поміняли, алевиїхавши на нормальну дорогу і включивши бойовий режим і давши підхвіст машині, відчув пробуксовку і сильний запах. Відразу сталоясно, що на Сцепі сильно підекономили.
Виявилося, був встановлений стоковий диск, на прибитий кошикACT.Курс сильно підскочив, а все одно процедура неминуча.
Довго думав що взяти, від кераміки відмовили відразу, тому щовириківська коробка розвалиться.Став вибір між EXEDY і АСТ.
Почитав відгуки, а на EXEDY багато скарг, мовляв жорстке сильно.вирішено було не економити, зароблю ще)
Замовив сцепу та заміну на TechnoArt, комплект 750 у.О., безмаховика, його було вирішено залишити, тому що все з ним близько1000грн, ну і 300 грн полірування маховика.
Замінили, начебто все ок, катаюся і ось педаль опускається нижче, апередачі встромити неможливо, подивилися, головний циліндр зчепипропускає, і його під заміну. Виїжджаю, день їжджу і знову пропадаєпедаль. Розтин показав, що лопнув палець, що направляє вилку. Ну щож, прикро, але робити треба. Замовили токаря цей палець, але вжепосилений, і під заміну відразу вилка, т.К. Вона була прибита)Намучались, але хлопці добре зробили свою роботу, перемогли миїї))
Вчора на ролах були перші випробування. Перемикатися ще не вмію))це вперше у мене) але машина їде) При моїх затупах мене обганяли, але при хорошому перемиканні, йшов дуже міцно від усіх апонентів (3евіка від 350 до 400+ сил)< br>