На компресорі кондиціонера у мене знаходиться всмоктувальна трубказ ресивером №29:Шланги та бачок були в маслі, брудні:Також напаливній рейці були два шланги:Жовтий цинк заводський вже практичнобув відсутній на 20-ти літніх деталях:А хочеться щоб все виглядалояк нове:Закривши пробками отвори шлангів, ми відпескоструїли їхметалеві елементи: на рідних шлангах я захистив малярноюстрічкою:Після гальваніки та оцинкування жовтим цинком черговіелементи моєї купешки набули вигляду нового:
Райдужний перелив від ніжного зелено-золотистого до насиченоговогненно-червоного радує око:)
>
Кожен елемент в автомобілі буде або новим або відреставрованим імати вигляд нового!
Коментарі18
На цій машині потім страшно їздитиме. Оскільки навколо є водяни.
хотілося б побачити її живою на літньому зльоті)
є намір зібрати машину до цього часу
А навколишня гума в процесі гальваніки не ушкоджується?
гума позитивно витримує вплив кислот
До музею піде?
) їздитиму!
Круто як гальванізував? його не потрібно покривати з верху спец лаком і тп? Я знаю цинк випаровується
за заводом дуже багато деталей на 124-му оцинковані жовтим цинкомлаком покривати не потрібно
Маньяк… Гаряче схвалюю! )))
Охоронно))))
Скільки, хоч приблизно коштує ця процедура?
цілком доступно це роблять багато
А як оцинковують?
гальванікаwww.romanmers.com/uslugi/galvanika-2/otsinkovka/
Я думав сам робив
сайт мій)
занадто круто, занадто