Для консервації таких порожнин як лонжерони, швелера, пороги, підсилювачі лонжеронів застосовуємо такий препарат:
Наноситься зі спецпестолета зі спецнасадкою (двостінна метроватрубка з форсункою на кінці, що забезпечує чудовий смолоскипматеріалу):
Попроливал порожнини:
Пішло близько 1кг.
Починаємо навішувати екрани:
Пильовики моторного відсіку:
> Трубки від яєць до задніх гідроциліндрів:
Проклав передні гальмівні трубки та проводку до ступиць:
Всі гальмівні трубки виготовлені новими із заводської залитоїзеленим полімером труби, із застосуванням нових оцинкованихфітингів:Запчастини на фото:A0009899103
Кропіткий труд- ровно і правильно викласти ці трубки від блоку абсіз застосуванням заводських дистанційних кліпсів:
Коментарі20
днище яким динітролом покрито чи що це?
ВірноДетальні записи раніше
можна про трубки гальмівні детальніше?
Звірськи! ))
німецькою)
Це Ви за п'ятницю все встигли поставити поки я Вам заважав, крутячись і милуючись виконаною роботою?
збираємо інтенсивно)
Підкажіть. де придбати такі трубки ? Необхідно також відновлювати всю гальмівну систему.
брали на ринку у дідусь він і гнув по оригіналу
де б ще такого дідуся взяти?))))
Плюсую за Дінітрол
Доброго дня, яка вартість цієї мови і скільки пішло на обробку всіх прихованих порожнин?
Ціна на сьогодні можеш запитати у постачальника пішло близько кг
на всі приховані порожнини всього 1 кг?
Мало влив.
Крутий мовиль D
Чим ці трубки краще мідних?
мідні для гальмівних не застосовуються по заводу стоїть стальтиск висока
що означає не проміняються? я працюючи на сто інших і не знаю, тільки мідні .yandex.ru/images/search?t…=213&noreask=1&source=wiz
За заводом завжди стоять сталеві