Продовжимо тему збереження горизонтального положення підлокітника вкупе С124 при будь-якому положенні спинки крісла.
Крім механізму тяг всередині крісла, ще необхідний певний набірдеталей, який мені люб'язно надав одноклубник Женя А124 зі своїмпідлокітником.
У ньому знаходиться Т-подібний вал, стопорне кільце, шайба тапластикова втулка:
Для виготовлення копії валу я використовую шток б/вамортизатора:Знімаю об'ємну розгортку коромисла:Виготовляю її знержавіючої сталі товщиною 2мм:Наступний етап - токар:Необхіднооформити кінець валу під шліц і стопорне кільце.
Для виготовлення втулки є матеріал-пластикова труба.
Коментарі11
Ром, ну коли буде установка, я млинець ... бся, купив підлокітник з валом цим, механізм у спинку купив, зняв спинку ..., а там у мене є млинець рідний))))Ну і загалом вставляю в паз вал, але ні дуля не тримає обрій, не зрозумію, його як то зводити тр...
Дивися у віконце механізму в крісліПри нахилі спинки паз повинен бути майже горизонтальнийЧи вгору спрямований вал у підлокітнику повинен стояти в правильному положенніПодивися, щоб він коромислами упирався у два вали в підлокітнику
Запис робитимеш то? Не виходить поки)))
Буду пізнішеТам же просто…)
Та я ось бачу, що там інакше не вийде його не поставити, там вал інакше і не поставитися в паз але коромисла ці не чіпляються у вали, втомився ...)))), потім ще раз спробую
Ну на потік ставити у продаж, норм вийшло
Про це діло, теж ніяк не дістануся згорілого купе, щоб зняти цю штуку
навіть не знав про це що він може так, у мене верх низ і все, треба розібратися
Ти просто зробив копію?
Роблю
Раціональне рішення.