Я вкрай не люблю пости в стилі :Помив машину, заправив 20 літрів.Перевзув резику. Купив килимки для постачання підсклянників іт.Д
< p>
І я б не писав цей пост якби він не ніс у собі інформацію дляподумати.
Заїхав на авторитетне миття Б52 (київ) на миття двигуна
з 240 або 320 шкірки і вгору.
і варто було чекати.
Взагалі вода залилася під котушки на самі всічі. Потрібно слухатирозумні думки досвідчених людей! Ну процедура звичайна. Помили та йгоді.
Коментарі14
Зараз продається спеціальна піна типу Пінний очисник двигуна від ABRO. Водою під тиском наш двигун краще не мити.
У цьому я вже переконався на всі 100%)
Це мабуть єдине, що я не став пробувати на своєму))
... ну ти зрозумів кароч D
Чого і слід було чекати. Лити воду під високим тиском на двигун і навісне, тим більше без декору пластику. Ну м'яко кажучи безглуздо. І фраза Краса вимагає жертв не канає) )А за бажання самому можна протерти, можливо не ідеально, але досить пристойно...
На базарі польська хімія K2 по 50 грн відмиває непогано. Після миття машина буде сохнути скільки потрібно.
Коли Ланос то мив сміливо 2 рази на рік і він жодного разу не підвів за 5 років, зараз Кадет з карбом трамблером і я навіть пробувати боюся.
Піднімемо келих за тих, хто ще пам'ятає що таке - трамблер!)))
Нуууу. по-перше я б мив тільки влітку в 30 градусну спеку ... щоб викотити машину на вулицю підсушити. Це алюміній був полірований?
так. Роз'єм заливало, але в мене ж компрессор есть .)
м.б. якимось термостійким лаком покрити після полірування?
Я просто не любитель лаку на хромі. Для мене це все одно що пульт від телика в кульок замотаний ...))
Пуль в кулечек))) Двигун мою на всіх своїх авто сам і тільки сам! На поліровані місця не варто було хімію бризкати. )
Рух майже чистий і сухий був. Лонжерон і склянку ліву я зубною щіткою відмив. На правий вже немає 2 дні.)) І роз'ємники, предку хотів чистіше. Тепер буду знати.