Отже. Мені потрібно було вранці їхати на сто, щоб помінятигальмівні колодки і подивитися що з ручником — зовсім не тримав.Прокинувшись з гарним настроєм, поснідав і до машини) Заводивсяхвилин 10 і трохи виїхавши з двору я помітив що повороти непрацюють.Виявили ми таку проблему днем раніше і вирішувалася вонапросто - заглушити двигун і завести заново, що я, власне, ізробив.АЛЕ завестися я вже не зміг > Довелося викликати механіказі сто що він щось зробив.Думали спочатку на тросі доїхати, алевирішили спробувати штовхнути - завелася, але зламали ключ у замкузапалення((
"проїхавши напевно кілометрів 10 почав шалено свистіти якийсьремінь. Я зі страхом звернув на узбіччя - заглушив двигун. Зновузаводилися з "штовхача". Хотіли поміняти (гальмівні колодки, ручник) поміняли, але вилізло проблем у 3-те рази більше.
Було поміняно:
барабан гальмівний — 2шт. Задні - 2шт.
болт - 4шт.
циліндр гальмівний - 1 шт.
шланг гальмівний - 1шт.
гальмівна рідина< br/>
замок запалювання
колодки гальмівні задні
заводний механізм - хз що це і де
комплект пружинок
трубка гальмівна
і новий стартер
Мда… початок мого водійського стажу я уявляв себе інакше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.