Трохи прокотився, знайшлася невелика проблемка.

Сьогодні проїхав 190 км ( траса + трохи місто), заправив газу 17, 5літрів до відсічки. Заправляв на тій же заправці що і вчора, ітакож до відсічки. Їхав зовсім не економічним стилем, черезвбитість дороги місцями в гору їхав на третій передачі, насилуухиляючись від ям.Максимальна швидкість не перевищувала 110км/год.
Вчора зробив таки собі правильну сигналізацію ручника та гальм, укришку ГТЦ вбудував поплавець від ВАЗу, тепер є візуальний контрольроботи ручника.
З неприємного, днями доведеться зайнятися СО, зокрема радіатором іпомпою. Через проблеми з охолодженням Сьогодні на трасі при розгоніна гору температура плавно піднімалася до червоної зони і тамдеякий час трималася. Причому дуже швидко. Тосол при цьому невидавлювало, та й температура повітря, що продувається карлсоном, була не дуже високою. Тому вирішив що треба промити радіатор, а тамподивимося. Заодно заміню карлсон на 8-ми лопатевий, а помпа вжерік як лежить напоготові, а ця полежить у запасі.