Американський бій не розуміє наш бенз
Проїхавши 5000 тис км і заправивши якесь лайно загорівся чек івибиває помилку по другій лямді.Машина не бачивши октанового числа95 у Штатах почала сваритися. Можливо потрібно перепрошити під нашбенз, а можливо лити 92.
Коментарі20
Коли ллю на Кло 92 Shebel витрата у звичайному режимі 10,9-11,5 л по місту, як заллю 95й будь-який, витрата менше 12 не опускається
Їжджу на 95мПоки проблем не було)
У тебе атмо мотор?
турбо
Значить поки що Якість траплялося
я в атмо американські раз залив 92, детон ловив при кожному натисканні на газ. У цю з турбою при нормальному русі я лив 95 з присадками, але найчастіше тільки 98 юпг. Для турби потрібно високооктанове паливо. Якщо проблема в лямбді і каталізаторі, то...
Майстер зі СТО мого ллє в GTI свій 92 і все ок. Я поки не ризикую, але в США немає 95 октану взагалі. Вони якось їздять
Пробач, але шукай іншого майстра) там паливо оцінюється за мотороним методом, а у нас за дослідним. і їх 92 це наш 98-100ий! 90-91 це наш 95 і не нижче!
У США на зразок 93 і 91. Або ні?
92 я б не ліл.Я 95 ллю і норм.
Ось я і залив, відкотив і побачив гірлянду під Новий рік)))
А раніше що лив?
95 звичайний. Зараз мустанг, все на Возі
Я вже рік на ВОГ 95 звичайний ллю. Все, начебто гуд. Тут бензин не до чого. Мені так здається. Хоча Воги не всі нормальні. ?
Я мотаюся Україною. Тому немає одного місця
Тоді 100% шмурдяк попався.
Але рекомендую тобі залити мустанг. Витрата зменшилася на літр
Не вірю. Я заливав два баки 98 Укравто. Ні витрата ні динаміка не змінилися. Мустанг не лив. Спробую. Але не впевнений. Скажу чесно.
Я по трасі помітив. Впала витрата
Може й так. Спробую.