Заміна магнітоли. Alpine CDE-178BT.
Магнітола, що дісталася з машиною була напівмертва і жила своїмжиттям. А якщо і вдавалося її запустити, то якість звуку була вкрайлайновою. Тому кілька місяців я проїздив з bluetooth-колонкою. Упередніх Двері і стійки встановлені заводські динаміки, в полицюбагажника врізані якісь Kickx, виглядають пристойно. CDE-178BT іпроводи, вирушив на заміну. Такі ось старі проводки. Оскількинічого складніше старого мопеда я у своєму житті не крутив — 99%роботи виконав Андрій (за що йому величезна подяка.) А я намагавсяйому не заважати. Більш якісний звук ніж було до. Але полазивши вменю і розібравшись з налаштуваннями я дуже і дуже зрадів. Всеграло просто чудово, навіть краще, ніж я очікував. Я не помилився -пишу цю посаду через 9 місяців після події і звук мене повністюзадовольняє, поки ніяких змін вносити не збираюся.
Коментарі6
Тільки альпайн і піонер добре грають на штатній акустиці + овали в полиці. Решта мотлох.
Пощастило - вгадав.
Тільки повнорозмірний ресивер (з сидюшником) нелегко вставити в шахту - дроти заважають. Всі руки при цьому обдираю зазвичай, поки їх там перекладу)
Диски бомба))
Мити їх теж бомба мозку 🤣
Краса вимагає жертв. Тим більше, крім зовнішнього вигляду, є і відчутний профіт - машина зовсім інакше їде і кермується проти заводських легкосплавних коліс.