Як то задався питанням установки на авто варіатора випередженнязапалення. Після шарудіння по інтернету, спілкування з людьми, щокористуються даним пристроєм, зважився на встановлення такої "приблуди" і собі. Вивчивши всі пропозиції, вирішив зупинити вибірна варіаторі Українського виробника Мікропромінь, тому що вінпідходить на більшість марок авто, постійне оновлення програмногозабезпечення, існує служба технічної підтримки. Але при спробівстановити програму для форда, у мене нічого не вийшло, пробую ізнову і знову і все одно нічого не виходить. Мені необхіднообміняти мій варіатор Microluch 3D Hmel на Microluch Hmel.Різниця вфункціях — такі ж як у Microluch Hmel + 3D версія змінює кутвипередження залежно від оборотів (2D), або оборотів і навантаження(3D).
> 3D версія має можливість випередження чи запізнення на бензині.Після такої новини я природно засмутився. Але через десять хвилинмені передзвонює співробітник тих. Підтримка і говорить, щопротягом двох-трьох днів напише програму під моє авто і мійваріатор буде підтримувати функції Microluch Hmel, а також пообіцявпротягом місяця написати повну програму під 3D варіатор. Минуладоба, перевіряю пошту та програма вже є. Записую програму уваріатор, виставляю 7 градусів випередження, роблю тестовий заїзд ія реально почав шкодувати, що не купив варіатор раніше. Розгін автостав помітно швидше і це не самонавіювання. За витратою - запоказаннями комп'ютера впав, але спостерігатиму, т.К. На витратувпливає багато факторів… Спалю кілька балонів після чого поділюсьінформацією… Поки їжджу на 7 градусах випередження, аленамагатимуся змінювати і спостерігати.
Так виглядає варіатор
Не вдалося встановити програму під форд
Тепер працює
Коментарі8
elitegas.ru/dynostand/Як це виглядає на диностенді www.instagram.com/p/CUpYT…FKw/?utm_medium=copy_linkМи пішли практично від варіаторів і плюс не тільки кутом єдиним все вирішується. відрізняється від бензину, особливо на високих навантаженнях. Проши...
Привіт! Які вийшли підсумки щодо витрати на варіаторі і без?
Хотів запитати ти коли підключався до ДПКВ ти екран який іде з варіатора кудись підключав? Просто провід який іде на ДПКВ не екранований. .
Себе теж поставив але мені поставили від 1000 до 3500 кут 5 до 1000 кут 0, після 3500 до 4000 теж 0 потім перехід на бензин
А ти сам підключав? все легко налаштовується і підключається?
Для мене легко, я цим заробляю
Вітаю! Де краще розміщувати цей пристрій і як захищати від вологи? Трохи дивує відсутність корпусу. У результаті зміни за витратою є?
Дуже важлива штука, не знаю, як форд без неї, але тойотівські dual vvti помирають дуже швидко