Передісторія тут
Починаємо обрізання
Відпилений носик кріплення до вихлопної
Отпилена трубка підведення сечовини, бачимо, що весь тиск сечовинив 5 Бар тримає одне маленьке гумове колечко
Маркування на самій форсунці в інтернеті не знаходяться
Голка форсунки у вигляді кульки і сідло.Очевидно оплавленняпластику після о-рингу. > Метал форсунки дуже міцний і доситьтовстий.Схоже на бронзу.На сама система через О-рингів я вважаюслабка, враховуючи які температури впливають на форсунку відвихлопної труби. Я припускаю, що коли на соплах форсункикристалізується сечовина, тиск рідини простіше пробити верхнійо-ринг, ніж пробити сопло. Ось вона і писає по корпусу черезце.
А всередину труби вона лила через руйнування цього ущільнення. Умене воно було наполовину зруйноване. Там не гума, а якийсь типтвердий компаунд
Зараз поставив китайську форсунку з Алі за 25$. Проїхав більше 1000км, поки все гаразд.
Моя рекомендація. У кого ллє форсунка і спостерігається багатобілого диму з вихлопної під час пропалювання, до заміни форсункивід'єднайте електричний роз'єм з форсунки. Туди можна дотягнутисязверху, але можливо знадобиться маленька викрутка, щоб натиснутиязичок роз'єму. Горітиме Check Engine, але заливати фільтр сажі неповинно. Все залежить від ступеня пошкодження форсунки. Я так їздив1 місяць, поки чекав на форсунку з Алі.






Коментарі1
зовні дуже схоже на бензинову форсунку.