Заправка Еоліс. Як прописати заміну. ​​Помилки P1434, P1435 та U1218

Доливати Eolys дуже просто. Я це справа не фоткал, тому що незбирався писати звіт, але останнім часом на драйві виникалипитання, пов'язані з помилкою P1434, P1435 і де прописувати замінуІоліса.
Заливка Еоліса максимально проста:Лезем під машину, я думаю, можнавпоратися навіть з домкрата Під заднім пасажирським сидінням (якеза водієм) знімаємо пластиковий щиток, який закриває бак Eolys, потрібно відкрутити 3 гвинти і зняти одну кліпсу У кліпсивиймається серединка, так що не тягніть доки не дістанетесерединку.Бачимо бачок.Спереду знизу бачка йде тонка трубка впаливний бак.Ми її не чіпаємо.Ззаду бачка ближче до верху товстітрубки. Його.
Штуцери для заправки

Фото не моє, запозичив у користувача PavelGur НаСітроєні C5. У нас форма бака не така, але принцип той же.
Купив собі для доливки 1 літр Еоліса Walker 80619. Разом іззаправними трубками він коштував мені 1600 грн (60$). Ще є упродажу оригінал Eolys Powerflex від 2200 грн (83$) до зовсім непорядних цін, ЗRG Industriаl (іспанія) за 1250 грн (45$) та XenumDPF Fluid за 1300 грн (49$) з трубками. За словами продавця, Walkerі ЗRG мають одиноку формулу з оригіналом, а ось Xenum DPF Fluid цеїхня власна розробка і що вони туди заважають, т.К. Він сумісний зусіма трьома поколіннями Eolys, що саме по собі трохи дивно.одягаємо коротку трубку без конекторів із комплекту (а можна і неодягати нічого). Із цієї трубки потече Йоліс, коли бак заповниться.Довгу трубку з комплекту Walker приєднуємо до штуцера 3 іприкручуємо кришку з трубкою до банку з присадкою. Піднімаємо банкуз присадкою та починаємо заправку. Самопливом тече погано, тому ястискав банку. Заправляємо поки що Еліс не потече з «обратки». Всі.Збираємо систему у зворотному порядку.
Як прописати заміну Еоліса
ВАЖЛИВО. Заміну Еоліса потрібно прописувати у двох місцях. Укомп'ютері насоса Еоліса і в Комп'ютері двигуна. Запускаємо DiagBoxі робимо як на картинках Заходимо в пакет Ремонт
Чекаємо поки все просканує і заходимо в компьютер насоса Еолиса
Пакет Ремонт
Запасные части
Насос для подачи присадки в дизельное топливо
Замена сборки насоса и бачка

Изначально я пытался это сделать через пункт замена резервуара зпаливними присадками, але при цьому DiagBox намагався з'єднатися ізсервером PSA. Природно, у нього нічого не вийшло і він видававпомилку з'єднання і нічого не прописувалося. Може, це тільки в менетакий глюк, хз. Вирішив піти інакше і прописати заміну насосаприсадки. А він змінюється із резервуаром. Все вийшло. Тепер намтреба прописати заміну в комп'ютері двигуна. Вибираємо Калькулятордвигуна Вибираємо свій комп'ютер, у нашому випадку це EDC17C60
Пакет Ремонт
Запасні частини
Ремонт системи зниження токсичності
Заміна бачка з добавкою в дизельне паливо
Далі я скріншотити не став, щоб не збити свої налаштування, т.К.цю процедуру я робив трохи раніше. Далі самі точнорозберетеся.

Чому потрібно прописувати заміну у двох місцях
Якщо прописати заміну Еоліса тільки в комп'ютері насоса, токомп'ютер двигуна не буде знати, що бачок повний, і через деякийчас він видасть помилку про низький рівень присадки та заборонузапуску двигуна через 1100 км. Якщо прописати заміну тільки вкомп'ютері двигуна, то насос не буде знати, що бачок повний. І колиза лічильником насоса Еоліс закінчиться. Він заблокується і некачатиме присадку в бак. При цьому повідомлення SERVICE, UREA, CHECK ENGINE може не бути (у мене не було), тому що за інформацієюкомп'ютера двигуна все ОК. І ви їздитимете спокійно далі і непідозрюватимете, що Eolys не подається в бак. Але при комп'ютернійдіагностиці ви побачите помилки P1435 00 та U0118 87. Можливо, щебуде помилка P1434, але у мене її не було. Але в інших машинахспалахує SERVICE

Помилки насоса Eolys

Як перевірити роботу системи

1. Перед заправкою паливом подивіться скільки присадкизалишилося.
2. Заправте літрів 20-30 палива.
3. Подивіться на скільки змінилася кількість присадки.
4. Повинно змінитися з розрахунку приблизно 1 мл Еоліса на 10літрів солярки.
Інформація випускної системи 1
Дивимося кількість присадки, яка залишилася
Ще простіше перевірити чи працює подача Еоліса у додатку FAP череззвичайний ELM327 адаптер.

Запчастини на фото :1201866, 301490, 096098, 200720, 082009 таінші

Після кожної заправки це значення має зменшитися з розрахункуприблизно 1 мл на кожні 10 л заправленого палива

p align="justify"> p>
Що таке Еоліс і як це працює
Еоліс потрібен для того, щобсажа в сажевому фільтрі згоряла не при +600 ° С, а при +450 ° С ...+500 °З. Еоліс додається насосом у паливний бак після кожноїзаправки з розрахунку 5 мл Еолісу на 80 літрів солярки. (дякуюкористувачу Dytis За роз'яснення). Між заправленнямцей насос не працює. Навіщо потрібне це зниження температурипропалення? Знижується теплове навантаження на турбіну такаталізатор. Зменшується кількість палива, що використовується дляпропалювання. Збільшується відстань між пропалюваннями, т.К. Сажаможе вигоряти не при примусовому пропалі, а просто при швидкій їзді (читай під великим навантаженням). Так що Eolys – це корисна штука.Я думаю економія палива при пропалю сажі значно перевищує витратина заправку Еоліса. Якщо у вас немає адаптера Lexia або знайомих зтакою штукою, то можна самому заправити Eolys і поїхати доофіціалам прописати заміну. У них це коштує від 250 до 400 грн. Атоза заправку своїм оригінальним Еолісом вони здеруть, напевно, близько 4 000 грн.