Зашиті
Більше двох років тому поставив захист на підвісний і задній містяк виявилося не дарма, взимку вони мене не раз рятували відкалда.Бін на дорозі і від самих доріг, а то ремонт агрегатів яківони захищають оооочень дорогий, але в цих захистів (фірми полігон)є мінус
1.Рідні шпильки рідкісне Г.Но (кріплення зашиті до кузова) щобнормально закріпити (зашиту) довелося шукати зварювання
2.Биття резонатора про захист підвісного (багато хто ріже шматокзахисту, а я поставив розрізану втулку від реактивної тягижигуля)
3.При проїзді по сніговій каші (взимку) отримуємо набивання кашіміж підвісним і зашитою яка дається взнаки після декількох годинпростою машини, гадина примерзает (каша) і при їзді спостерігаєтьсянеприємна вібрація яка пропадає після кілька проїханих КМ, а інодібуває що залишається шматок льоду який починає тарабанити, чищеннякаші завмерла більшої ризик оскільки поруч рез пильник, доводитьсятерпіти чи шукати підйомник
ФОТО НЕ МОЇ






Коментарі4
Кращий захист - голова на плечах. Так і Хаммера не вистачить.
краще перестрахуватися ніж платити в подвійні (скуповий двічі платить) ти не завжди знаєш, що тебе під снігом чекає
Стільки гемору з цим захистом. Я просто на пузо не зіджуся. І тепер захист картера - найнижча точка, якщо дупу підняти на пневмі.
ну та з пневмою легше проїхати бездоріжжя