З нуля виготовлений новий шків, дюраль, високоточна робота, відбалансований.
Легше оригіналу (враховуючи що в оригіналу тільки струмок, безклина) на відчуття разу в 3 .
Тим хто помітить те що на перших 2х зображеннях не ті отвори що на3й - відповідаю. Випадково.Потому поправили, можна сказатиполегшили шків)) зараз можна говорити про те, що я один з небагатьох, які на цьому моторі реалізували працюючий кондиціонер ))) Сміття за скромність
Все це зроблено ще в Липні 2015, тільки вирішив викластиінформацію.
Коментарі15
Бліїн ... шукаю такий новенький але знайти його не реально ... знайшов ... але і отримати від вас його теж неможливо (((
я його замовляв. Це не покупний
я так і зрозумів
Не довго, дуже швидко ремінь спилить клин на шківі.
Що за марення?
Маячня це точити шків під клиноремінь з м'яких сплавів. ( досвід проектування та будівництва спец обладнання ).
Саме тому всі шківи для компресорів виконуються з дюралі.
не бред.шківи під клинові ремені ходять ДУЖЕ мало з м'яких сплавів. У нас хлопці на тази робили такі шківи для себе - в результаті у всіх за рік вони стерлися повністю ... в результаті хлопці знаходили необхідних розмірів сталеві шківи, їх вирізали...
Шків колінвала може?
)) Так, колінвала ... Поправив
на есперо в стоку йде саме поліклін на гур і генератор і клин на кондер.
З неї і робив креслення. Тому топнув з центральними отворами. Думав вони такі ж. Але як виявилося - все не так.
а я фотки дивлюся, ну прямий як у мене, струм блискучий ) хоча у мене кондера немає, струм гур поставив.
Остання фотка - там чітко видно переробку
бачив.