І так, 2 тижні скуповував запчастини (дешевше різні в різних місцяхнавіть з урахуванням витраченого бензину та часу) і настав нарештічас все зробити))
>
От загальне фото всього:
1) Повітряний фільтр Champion W716 — 110 грн
2) Масляний фільтр Starline SF OF0012 — 60 грн
3) Олія Elf 5w40 Evolution 900 NF 1л докупив за 145 грн
4) Кільце ущільнювальне маслосливу Sasic1640540 — 8 грн
5) Колодки гальмівні (диск не вентильований, так що відмінно сталиколодки без непотрібних частин. П.С. Дивіться попередній пост)Starline BD S023 — 246 грн
6) Мастило для направляючих супортів Quick brake10000 — 2шт по15грн
7) Кріплення глушника заднє оригінал Renault 7700 435 270 — 299грн
Загальний вигляд
От вид повітряного фільтра за 15 тисяч:
фільтр
>
Тормозні колодки… дивно що Феродо з'їло всього за 20 тис км…попередні у мене 47 пробігли…
колодки водія
бік пасажира
хороша різниця? )))
Зробив профілактику та змастив напрямні супортів і наніс мастилопід гумку поршня, щоб теж легко ходив… і до речі в результатізникли стуки! П.С. Попередній пост про "неприємності" :)
направляючі у мастилі
—
От фото гумки направляючих… у мене були живі)
гумка напрямних
Кріплення глушника — нарешті приберу гуркіт при оборотах 2650десь))
кріплення глушака 1
кріплення глушака 2 Ну і наостанок - прийшла посилка з Китаю -вставив вихід AUX в штатну магнітолу і простяг у бардачок)) десь 6$ ... Але це ціна через пристосування для зняття магнітоли ...задовбало ламати палички різні щоб зняти магнітолу)) а взагалі ціна2 або 3 долари… Хоча на останок буде питання)) що у мене здросельною заслінкою? ))) відео нижче:
Коментарі12
а в тебе якийсь мафон, з сиді? там є штатний аукс вхід? на касетнику я щось не помітив ...
Так, з дисками… ззаду стандартний роз'єм для подовжувача. Нічого переробляти не довелося.
ясно, це напевно типу під сидічейнджер, на авіті таких щось ніхто і не продає, доведеться піонера брати )
Шкода, з піонером не буде працювати підрульове управління ...
так ( це і обламує ...
Спасибі за коди
Радий що мій пост комусь допоміг)
дякую — корисне відео)
Не томи розкажи про секрет.
А я тобі скажу))))) 1 - у стоку якщо там ніхто не лазив або не прої ... л дещо, там має бути вушко і 1 гвинт)))) На наступній каві розповім секрет)
Корпус дросельної заслінки закріплений одним болтиком. Я закріпив для надійності ще одним болтиком з великою шайбою і закрутив його в бонку (глухий отвір) у впускному колекторі. Цей отвір добре видно на 38 секунді відео. В отвір можна нарізати різьбл...
Посадки її на герметик і дай йому висохнути, у мене тримається навіть без затиску, добре! До речі і повітря не пропускатиме.