Поміняв ремінь генератора і ролик натягувач. Увечері заводжумашину, а на приладку горить значок акумулятора. Раннє тиждень томубув в автосервісі - майстер все оглядав, не сказати, що старийремінь був сильно зношений., але ролики поскрипували.Глушу, відкриваю капот – ремінь генератора порваний, вранці, коли їхав нароботу був дивний запах паленої гуми. Купив новий ремінь і натяжнийролик.
Труднощі виникли з болтом на 16, що тримає ролик-натяжник - дужевже незручно він розташований.Міняв все без допомоги послугавтосервісу, прям на парковці на роботі.
< Небагато рекомендують відкручувати все знизу авто, але я всеробив з-під капота (так зручніше) І так, по порядку:Спершу потрібнозняти патрубки повітроводів, що йдуть до повітряного фільтра.
Зверху, ключем на 16 повертаємо болт кріплення ролика натягувачапроти годинникової стрілки, штовхаючи його вгору, тим самимпіднімаємо ролик, фіксуємо ролик натягувача прутком 4мм (явикористовував довгу биту). Ролик натягувача - мій розсипався, ічерез нього порвався ремінь. Встановлюємо все у зворотномупорядку.
ось він винуватець — ролик натягувача
Вся процедура заміни зайняла 30 хвилин
готово
Запчасти
Ролик натяжний — MAGNETI MARELLI 331316170148 319.00 грн.
Ремінь полікліновий — DAYCO 6PK1080 181.00 грн.
коди
Коментарі1
У мене взагалі розсипався ролик. 🤦♂️