Початковий дітейлінг

З будь-якою свіжопридбаною машиною доводиться проводити деякі, здавалося б, прості маніпуляції з упорядкування. Буде машину неперефарбовувати?

Почну з найочевиднішого — просто фото "було" і "стало", хоча щепрацювати і працювати…

<
Таким я його забрав два тижні тому
Сьогодні вранці
Тепер докладніше про виконані роботи.Для початку, машину требаретельно відмити.У випадку з чорним це виявилося непросто —три-чотири ручні мийки з шампунем, плюс відтерти всю машинууайтспіритом (у отворах та інших важкодоступних місцях - зубноющіткою). Деякі дрібні елементи, типу двірників і накладок на порогидля цього потрібно зняти, оскільки під ними картина вельминеприваблива:Тим не менше, якщо все відмити, то і масштаб подальшихзварювальних робіт стає зрозумілішим, і не так страшно дивитися накузовщину ...
Взагалі, в результаті місце для емблеми на багажнику буде заварене, а замок - перенесений під лампу підсвічування номера, але поки доцієї операції далеко, а криво висить облізла емблема дратує вжезараз і йде в розріз з безхромною" концепцією майбутньогозовнішнього вигляду. Висвердивши заклепки, знявши емблемку івідмивши місце її кріплення, ми все одно бачимо нерадісну картину увигляді глибоких подряпин по контуру. Взагалі, набагато звичнішимрішенням для мене було б машинне полірування, але розчехляти апараті проводити всі маніпуляції заради однієї деталі не хотілося. Щеменше хотілося полірувати всю машину. Тому, я взяв першуполірувальну пасту для ручних робіт (здається, її колись привізArkin) і спробував впоратися малою кров'ю. І таки так, черезпівгодини ні від окантовки емблеми, ні від аналогічних слідів віднапису Caprice Classic і хромованої накладки на багажнику незалишилося! Окремий сюрприз:при обробці пастою бампера зі слізкимлаком, він став помітно чорнішим (фото вже давно сухого бампера, якщо що, але обробленого тільки зліва — кордон добре видно). Даліприйшов черга тонування. Зняти плівку з переднього пасажирськогоскла було легко, а ось задня полиця зажадала кількох годин (! )копіткої роботи, щоб обдерти буквально по міліметру весь тойневеликий об'єм плівки, що залишалася (мабуть, попередніхрозтонувальників дуже ламало знімати задню полицю, щоб дістатися докраю плівки). . Плівка мерзенна, з 90-х років, відривалася поміліметру… Але немає нічого неможливого для терплячої людини… Зпідкапотним справжніх робіт ще навіть не починалося… Але хоча бпилу поменшало. І не так гидко. Туди заглядати. Заодно, До речі, нацьому фото видно чудовий подарунок від GanjubaSS-а:хокейна шайба, якою ідеально затикається отвір у впускному тракті, що залишаєтьсяпісля демонтажу резонатора. Під назвою Shield. З Shield в комплектінавіть йде мікрофібра і губка У процесі - заднє крило закінчено, двері обробляються відновником кольору Було - зверніть увагу начастини крила, що біліють Стало. Колір густіший, блиск краще, біліплями майже непомітні. Задні двері готові, передню ще не чіпали -різниця дуже помітна. …