Запчастини на фото:272773277R, 164005420R, 390000
Друге ТО на 24 тис пробігу (роблю кожні 12тис)
Перша заміна паливного фільтра.
Попросив щоб розібрали паливний фільтр, був приємно здивований, щовін реально чистий. Стала 3900грн
Так само механік сказав що пора міняти передні гальмівні диски (раніше на драйві читав що заводські диски багато не ходять. 24 тисзвичайно для дисків це дуже не приємно) але маємо що маємо.
На дилері заміна дисків з колодками та роботою коштуватиме3300грн
Сам замовив диски та колодки феродо (на перед)< br/>
Ціна 1950грн
Буду робити заміну на ОД. Потім доповню пост
Коментарі7
Дивно, що на 24 тис. диски міняти. Брав машину в 2018 теж у Соллі Плюс (Полтава), проїхав 50к. діагностику ходової - сказали, що треба обслужити задні барабани. тихіше. Уточнив за ресурс дисків/колодок - кажуть, ще 10к точно пройдуть.
Я досить активно їжджу. І відповідно гальмування часто застосовую. Частіше напевно ніж потрібно. Тому і так швидко зносилися думаю. Ну чи такі диски були.
А чому заводські не захотів міняти Renault колодки, які стояли із заводу
Заміна на дилері з роботою (колодки та диски та робота) коштує 3400грнА так я взяв феродо за 1950грн (диски та колодки) ставити буду в тому ж оф дилері та робота 400грнНа тисячу дешевше і диски з колодками гарного бренду
Реношні колодки не гірші за якість, бош ще дуже хороші колодки та диски
Фільтр звичайно рано міняти, але воно і на краще. На рахунок колодок вже зрозуміло що стираються швидко особливо якщо їзда міська. До речі як за відчуттям і роботою двигуна на олії Castrol?
З різниці масла не відчув жодної різниці. Рівень весь час від заміни до заміни на місці. Ну і темне воно що ельф що кастрол) а з приводу сажі і DPF я не знаю що це)