Олія ДВЗ, АКПП, редуктора, колодки ручника

Типовий пост про масла + колодки ручника.
За з/ч підбирав сам:

Тільки рафіноване
Фільтра і мешура
Idemitsu - орига:тавро, серійник, язичок з маркуванням, пробкарівна, шви ручки акуратні.
Idemitsu - сліди від конвеєрних роликів.
ASAKASHI - якість фільтра мені сподобалося
ASAKASHI - хоча на коробці навіть не знайшов країни виробника, здогадатися де зроблено не складно))
3516821011 — щойно начитався що орига має невелику кількістьпробкового матеріалу.І тут дилема, у ASAKASHI — пробки надлишок, вякій я узяв взагалі пробки немає. М'яка, акуратна.Але питання а чиоріга це?
Remsa - гідні колодки ціна/якість.Їх ще випускають під брендомRoadhouse. Вистачить на рік, півтора.А оригу чомусь вузькооківирішили продавати поштучно, добре що мені вчасно підказали.
Олія в АКПП ATF WS 4л TOYOTA 08886-02305 — 38$
Олія редуктора TOYOTA 08885-02106, 75W90, 2 літри — 24$
АКПП JSJT422K — 10$ За якістю дуже гідний замінник.
Прокладка піддону АКПП TOYOTA 3516821011 — 5$, взяв окремо оригу, та що в коробці-дубова.
Кільце фільтра АКПП0 - 1$
Пробка АКПП TOYOTA 90341-18016 - 1$
Прокладка пробки піддону АКПП TOYOTA 9043018008 -1$
Прокладка редукторів TOYOTA 10 шт — 2$
Повітряний фільтр MANN-FILTER C 32 003 — 7$
Масляний фільтр MANN-FILTER HU 7019 z — 6$
Фільтр, салону HENGST FILTER E2915LC — 6$
Колодки ручника REMSA 474200 — 24$
Разом:267$. З них:193$ з/год, 74$ робота (у тому числі 1 літр оліїв АКПП на долив) З АКПП злили 5 літрів олії, довелося долити ще йлітр зі СТО.
АКПП може бути трохи м'якше перемикати, н думаю це плацебо.
До речі помітив таку особливість:коли закінчується ГАЗ, АКППпочинає трохи закидати з 2й на третю, і зрідка посмикується. Задуєшповний бак - і все чудово! Подивлюся як після заміни маслаповодитиметься.
Колодок ручника не було )), тепер з'явилися, але треба замінитилівий трос ручника — ні WD ні танці з бубном не врятували ситуацію.Може замість шамана треба було викликати шалаву?