Автозвук. Частина 1. Конфігурація

Всі частини БЖ:
— Автозвук. Частина 1. Конфігурація
— Автозвук. Частина 2. Голова Alpine INE- W920R
— Автозвук Частина 3. Акустика Hertz ESK/ECX 165.5 + саб DBA200.3
— Автозвук Частина 4. Підсилювач Helix B4 Precision
< /
Impreza — автомобіль не без недоліків Але я готовий пробачити їхусі за ті емоції, які дарує мені машина при кожній поїздці Одним зтаких недоліків для мене був штатний звук Як відомо:людина Догарного звикає швидко.А звикати було і є до чого:hi-fi системабудинку, дорогі навушники з підсилювачем на роботі.Тому штатнаакустика не влаштовувала ні за якістю звучання, ні по функціоналу.?

Для того щоб покращити звук в Impreza, на жаль, необхідно булопоміняти всі компоненти звукової системи.З вибором мені допомігFetus — не тільки Професіонал своєї справи, але й простоприємна в спілкуванні людина, обговоривши з ним різні підходи допобудови звукової системи, я вирішив почати з варіанта безсерйозних хірургічних втручань. Пристрій Alpine INE-W920R;
— Передня акустика Hertz ESK 165.5;
— Задня акустика Hertz ECX 165.5;
— Активний сабвуфер Hertz DBA 200.3; />
— 4-х канальний підсилювач Helix B4 Precision.
звуку в машине.

Бо я не виключаю варіант доопрацювання та вдосконалення звуковоготракту в майбутньому, всі ці компоненти я вирішив ставити по черзіз перервою в пару тижнів, щоб краще усвідомлювати як і наскількикожен з них впливає на звучання.